"Крови было много", ДТП на трассе, Рыбинск - Ярославль

Serafimych
в левый
занесло и вынесло на встречку боком
в нее китаец

Лето отьездил на липучке нормальной до +25 существенной разницы в управлении и поведении авто замечено не было.

Судя по разметке – там рядом не поворот дороги, а перекрёсток.

я могу ошибаться, "сто лет там не был", но со стороны фотографа "впуклость" в дороге, а еще дальше за его спиной (по направлению к Тутаеву-Ярославлю) подъем с плавным левым поворотом. ограничение (по памяти) 40км/час.

это совсем другое место, а не то, что я думал. но ограничение "70" есть

смотреть на видео по ссылке

https://vk.com/rybinsk_cars

Это сообщение отредактировал пессимист - 9.08.2019 - 16:28

https://vk.com/video-80400904_456241246

видео с ограничением

Это сообщение отредактировал пессимист - 9.08.2019 - 16:32

Да хрен докажешь. Должна быть обязательно специальная резина для лета, для зимы и еще одна для луж в багажнике.

По сухому асфальту летом хоть на лысой можно.
На липучке лучше не ездить прежде всего из за износа повышенного.

это самый нетактичный вопрос в теме

ДАх@йтам, пристегнуты они были. Лобовое все в трещинах, бошками в него и прилетели.

Раз в этой капсуле смерти - пежо при боковом ударе никто не помер, в машине , получившей фронтальный удар никто даже синяка не должен был получить.
Скорость при ударе километров 30 была, пежо осталась почти на месте удара , все осыпавшиеся осколки рядом лежат.

UPD. Хотя, хз какие то странные повреждения у китайца. Вроде у него даже крышу повело. Может и пристегнутые тогда были, а лобовое от деформации корпуса треснуло.
Но как так китаец мог разрушиться от удара в бок живопырке - не понятно. Наверное он потом еще на обочине во что то вошел.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 9.08.2019 - 17:26

Может просто, потому, что это китаец?

Может онии крышу у этого лифана бошками согнули??

Да щаз, бл@ть.

И какой вывод? Ставить летнюю резину и продолжать также вваливать в повороты?

вывод: надевать шЫпы не в сентябре, а как я в ноябре, и сниматьне летом, а , опять же, как я- в марте, максимум-в начале апреля
у нас почему то все осуждают любителей летней резины, а ездить в жару на зимней считают нормальным
а управляемость в жару на мягкой и волосатой один хрен хуже,чем на жесткой и лысой

kokul
Я к тому, что если ваша жена при +15 на зиме не удержалась в повороте, то будь она тогда на лете, то либо тоже не удержалась бы, или удержалась, но с минимальным запасом безопасности. При разумной манере езды без разницы какая резина летом. Даже в +35. Даже в дождь.