Ремонт Тутаевского шоссе

Где тут в урбанисты записывают?

Меня почти сразу забанили

Хорошие меры предлагает автор.
" снижение радиуса поворотов, приподнятые пешеходные переходы, искривление проезжей части,"- на проспекте Фрунзе в районе Метро так и сделано, а сколько там аварий из за этих поворотов?
"Появление заездных карманов для общественного транспорта можно отнести к жирным минусам проекта. Они потребуют от водителей автобусов и троллейбусов дополнительных манёвров, что приведёт к потерям времени." Эти карманы увеличивают безопасность движения и уменьшают дополнительное маневрирование других участников движения .
"Также они могут привести к перепрыгиванию пассажиров через лужи, если водитель не будет заезжать в карман". А водитель как раз и обязан заезжать в карман и луж в карманах быть не должно и это должно учитываться при проектировании и приемке.
"К тому же, ускорение движения для водителей автомобилей в час пик просто бессмысленно, они все равно попадут в пробку на проспекте Октября при движении в центр." Это не бессмысленно, а просто означает что нужно решать проблему с проспектом Октября.
"главная особенность безопасных улиц — они спроектированы так, что быстро ездить по ним некомфортно, они поощряют ходьбу пешком, езду на велосипеде или общественном транспорте, "
Для автора идеальной дорогой будет тротуар с велодорожкой и одна полоса для автобусов с разбитым в хлам дорожным покрытием, чтобы не комфортно было ехать.
"И у Черта и у Бога
На одном, видать, счету,
Ты, российская дорога -
Семь загибов на версту" -ЭТО ИДЕАЛ АВТОРА

Поэтому и был лично задан этот вопрос. Потому что когда делали большую норскую по проекту бкд, тротуаров сделано не было вообще никаких

Ждем не дождемся, когда восстановят тротуар в районе 5 поликлиники, до остановки пробраться - тот еще квест: по камням и деревянным поддонам.
Выходит пациент из поликлиники, допустим, на костылях - и попрыгал.

Как?! Со стороны овощехранилища сделали же...

Аааааа, я не видел, поэтому и спрашивал выше. Но люди по дороге шли с другой стороны. Причем несколько разных человек не вместе и на разном расстоянии

Да уж.

Сейчас мэрия учтет.

Там дети на тренировку ходят

Некому ходить? А на базу локомотива родители с детьми вообще то ходят....А вообще ремонт так себе.......за два года можно было сделать как надо (тротуары вдоль всего шоссе ,например)

Там он ровно до хранилища, а дальше всеми любимая обочина! До ремонта Тутаевского, ходили со стороны клуба, но сейчас там полная .опа

почему было не сделано не догадывайтесь? и почему сделано на тутаевском догадывайтесь?

Сеголня обратил на это внимание. Люди по проекту безопасняе и качественные дороги идут по обочине дороги, шикарно

От Колесовой до Б.Норской по направлению в Норское натянули троллейбусные провода. Кольца троллейбусов на Урицкого похоже больше не будет. Очень "удачно" выполнены все светофоры, часть конструкции которая над дорогой почти везде замыкает контактную сеть троллейбуса, особенно "удачно" получилось на перекрестке Панина - Тутаевское шоссе, там световор висит между троллейбусными проводами. Что бы устранить эту проблему, как мне кажется, надо увеличить высоту столбов для светофоров примерно на 0,5 метра. Но уже все смонтировано и подключено... Что на это мэрия скажет? Опять с проектировщиков будут взыскивать убытки как с Добрынинским мостом?