"Покупной" техосмотр всё., штрафы: -10тр;-50тр;-300тр

Если за дтп по причине технической неисправности будут привлекать к финансовой ответственности пункты технического осмотра, я готов честно проходить техосмотр.
к примеру, если выскочила у меня шаровая, и я тачку разбил, то готов с удовольствием получить с пункта т.о. деньги на ремонт.

А если вы прошли То, а на следующий день по пьяни тачку в бордюр уе...., а через три дня попали в ДТП из-за этой самой шаровой то как быть??

Или вот например ребёнок вырос, устроился на стройку и там уеб@л себе кувалдой по ноге - можно ли деньги со школьного трудовика будет взыскивать, что не научил правильно кувалдой махать??

Это сообщение отредактировал МНБ - 28.07.2019 - 22:33

Стоимость, соответственно уровню жизни нашего населения .

При зарплате 3000$ в месяц 50 $ в месяц ,600$ в год это, не много померкам их заработка, 61 $ в месяц годовалый новичек ,720$в год ,причем страховка покрывает все ,даже если заедет без страховщик ,1,5 страховка покроет ремонт чем больше вписано ,народу со стажем тем дешевле ,на 2 авомобиля страховка дешевле чем два водителя на одну точилу ,у нас если в тебя вьедут без страховки ты похуячищи в суд и будешь получать с виновника 10 лет по 100 рублей ,а то и вообще ничего.
А у на с новичек 15000 в год при зарплате 25000в месяц, каско 40000 в год ,платишь с какого то хрена за табун лошадей и кбм через год не исчезает наверно .Там на год можно растянуть помесячную оплату ,у нас отдай сразу ,ну и где у нас хорошо.Этого мало?

Это сообщение отредактировал Дубровский С - 28.07.2019 - 23:07

Дубровский С
Страховка 720$ с франшизой в 500$, он же рассказывает, слушайте внимательно. Запчасти по цене такие-же, почему стоимость страховки должна отличаться?? 400$ - как наше ОСАГО. Каско у нас в рассрочку тоже можно купить.

И с зарплаты в 25.000 не надо покупать новый CR-V. Да ее вообще с такой зарплаты не купить, даже б/у-ную. Даже Калину новую об.... купить.

Это сообщение отредактировал МНБ - 28.07.2019 - 23:19

Причем тут cr-v, до вас как до перепончатой птицы туго доходит ,вам говорят про сщоотношение зарплат и цен ,если у там новая тачка стоит 20000 бакинских при годовой зарплате 330000 долларов то у нас вазовское корыто почти милион при годовом доходе в 300000тысяч , соответственно и страховка , даже для эмигранта ненапряжно ,а тут 15 штук ,доходы у населения не хуя не штатовские ,а дерут три шкуры ,
шкурники ,там если сумма ущерба прописана на ремонт подбитого корыта 50000 без учета процента износа как привыкли наши наебывать ,да еще транспортный налог у на заплати государству.

Это сообщение отредактировал Дубровский С - 29.07.2019 - 07:57

МНБ

трудовик не выдаёт диагностические карты. их выдаёт школа.

Дубровский С
В вашем кино cr-v.

Вы, мне кажется, слишком эмоциональны и поэтому путаетесь в цифрах. Много ли американцев получает 27.000$ в месяц?

А это вообще 300 миллионов.

Это сообщение отредактировал МНБ - 29.07.2019 - 09:17

а как связано ТО и аварийность на дорогах? вроде нет такой статистики или кореляции нет, а вот по причине плохих дорог аварий чота чуть ли не 20% ... так может с ямами на дорогах в первую очередь бороться начать? или с ям на дорогах бабла меньше чем со штрафов?

Гранта-седан - 400.000 руб., средний годовой доход - 420.000 руб.

Если бы частные компании не превратили техосмотр в фикцию - был бы даже очень полезен. Плохие дороги не причина аварий, а вот чтоб отьехать и получить возмещение невнимательно водители указывают такую причину, да. За ямы на дорогах штрафы выписывать нельзя - у них договорнячок.

Это сообщение отредактировал МНБ - 29.07.2019 - 09:25

как не причина, причина, приходится маневрировать из-за ям, плюс можно попасть в яму на ходу, вырвать себе подвеску нахрен и улететь на встречку где столкнуться с другим автомобилем. Причем с учетом того, что у нас процентов 90 дорог не освещены то такой вариант вполне возможен.

Ну я и написал - внимательнее надо быть и выбирать скорость движения в соответствии с дорожной обстановкой. А то у нас даже бетонные блоки поперёк дороги бывают и они конечно же тоже могут стать причиной аварии.

вобщем я считаю проблема с техосмотром надуманная, прямой связи состояния авто с авариями нет, и большинство причин аварий вообще с ним не связаны, а связаны с состоянием дорог, плюс с отсутствием денег на грамотную организацию движения, как например, вместо левых поворотов строительство многоуровневых развязок, грамотное проектирование перекрестков, строительство подземных и надземных переходов, путепроводов и т.п.
Я за то чтобы техосмотр отменили совсем т.к. он ничего не решает, машина может быть на момент техосмотра исправна, а на следующий день уже нет и что она весь год неисправная ездит до следующего ТО?

Это сообщение отредактировал madcat - 29.07.2019 - 10:08