Два трупа на М8

небось еще и праворульный

Так при выезде левыми колёсами на асфальт и занесло.
Хотя никто не исключает, что обочина была неровной.

Антон Всеволодович, лучше про реактор право

Один там сценарий.
Выехал на грязь/лед/лужу, аквапланирование всякое сюда же. Попытался достаточно резко рулем покрутить, чтоб выехать, например.
А машина руля сразу не слушается, едет прямо, нет сцепления. Тогда водила еще руль поворачивает, машина опять не слушается, потом еще и еще.

В итоге машина едет прямо с повернутыми на большой угол колесами. Через какое то время сцепление появляется и машина мгновенно херачит туда, куда вывернул колеса водила, на встречку , например, как здесь.

То есть сами они себе такой аттракцион устраивают, пугаясь отсутствия реакции на руль. Если бы вообще ничего не делали, последствий бы таких не было.

Ну на льду еще продолжение бывает в виде циклического заноса, который опять таки сами и устраивают.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 10.07.2019 - 22:33

Просто, при выезде на асфальт... Чтоб машина отреагировала на поворот руля, при движении по грунту с отрицательным уклоном, нужно достаточно глубоко повернуть руль. При выезде на асфальт этот угол поворота окажется сильно избыточным, что приведёт к заносу задней оси. Поэтому при выезде с грунта на асфальт нужно на мгновение выпрямить колёса, а затем вновь повернуть их на нужный(уже для асфальта) угол........ Газ в это время должен быть "ровным"....
Где-то здесь и была ошибка. Либо в руле, либо в газе... Но и это можно было всё скорректировать без вылета на встречку.

Полный ноль, лучше к кошатницам. Или еще куда.

Физика начальных классов...

473 aleks хорошо всё "распедалил".

Точно.
Или просто покачать рулём...

473 aleks, ты скажи: есть какая то сложность на 120 заехать на обочину любым количеством колес и выехать обратно? Со сбросом газа , без сброса - пох.

Есть какая то сложность заехать в лужу в колее на 120, в которой все аквапланирует, и проехать ее ? если руль не хером держать

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 10.07.2019 - 22:42

Мало условий. Качество обочины не известно. И лужи....
П.С. Вообще, в принципе нету сложностей. Тут вопрос больше в пространстве для корректировки. Т.е. чем больше места, тем пох@й

Мама дорогая...
Я надеюсь, мы с тобой на дороге не встретимся никогда.

вот и я про то. Привяжи руль скотчем прямо и машина проедет и лужу, в которой всплывают колеса , и по обочине только двумя колесами будет километр ехать, и никуда ее не занесет и не кинет
А как только руль шаловливые ручки берут, так и кульбиты получаются.

А это на самом деле страшно, что когда машина на руль сразу не реагирует, что когда на тормоз

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 10.07.2019 - 22:49

Я, кстати, наоборот подумал: Если, исходя из опыта, ЗАГОДЯ повернуть руль на определённый угол, то машина поедет туда куда надо...

А если руль привязать, то пидза и будет...

Руля то надо было раньше выворачивать.

загодя - это ты про то, как из уже развившегося заноса выйти.

А я пишу, про то почему он вообще случился. И что , если ничего не делать, заноса при движении по обочине не будет