Почему не красят крыши автобусов ?, Они в ужаснейшем состоянии!

Вот взять бы съехавшие крыши мэрских - да на автобусы

JB
В этом году начали покрывать крыши чем-то типа рубероида.

Ржавый какой-то этот руберойд

А зачем их красить? Они так не ржавеют, как нижние панели, которые подкрашивают. Их мыть нормально надо. Мыть не получается - керхер не достает.

Не шифером?

RUSSIAN
Черепицей ещё можно.

А не покупать 5256, у которых косяк с крышей от рождения, не пробовали? Говорят, помогает. ;-)

Смысла нет. Ресурс буса ограничен, крыша проржавеет много позже, чем автобус отвезут в металлолом

У 5256 все наобророт — крыша прогнивает быстрее, чем пол.

Вот ее и стали ленокромом покрывать, чтобы гнила равномерно с остальным кузовом.
На троллейбусах ЛиАЗ, вроде с крышей нормально все.

Да щаз... Течет. Правда, не так сильно — у них изгиб задницы не такой сильный (дизеля и коробки нет), ну и электрооборудование на крыше зонтиком подрабатывает.

Вроде, кузова одинаковые с первого взгляда. Если разные, то зачем троллейбусу мавзолей на задней площадке? Движок же не такой высокий. Сделали бы как в ЗиУ - народу бы больше влезало.

Потому что унификация — взяли готовый автобусный кузов и вставили в него электромотор. Их,кстати, сделали всего пару сотен — кто будет заморачиваться с расчетом прочности новой задницы, получать на нее всякие ОТТС и т. д.? Да никто. Тем более, что часть ЛиАЗов-троллейбусов сделаны не на ЛиАЗе.