Трамвай вернется в центр Ярославля?

чОта трамвай песТню напомнил, так и крутиться в башке

G B C D
Трамвай задавит нас наверняка,
G B C D
Трамвай повесит нас наискосок,
Em C D G
Трамвай раскроет нас на несколько частей,
Em D C D
Трамвай подарит нас под розовым дождём.

Трамвай поверит нас среди морей,
Трамвай забудет нас туда-сюда,
Трамвай сыграет нас на медленном огне,
Трамвай согреет нас доверчивой листвой
G
И пропадёт...

а мне стихи:

"Звездочки, звездочки, косточки в ряд,
Трамвай переехал отряд октябрят"

не порти мне песТню

Если уж приспичит можно и однопутный трамвай сделать по короткому маршруту как в Порто (Португалия) приезжаешь на конечную- спинки сидений перекидываются и вагоноважатый переходит в другую кабину и поехали назад. Или как в Евпатории с разьездом. А то сразу на двухпутку размахнулись в узком центре. Были бы деньги, желание и согласие жителей.

Это сообщение отредактировал Sedesca - 5.07.2019 - 16:09

про поднимателей пингвинов слышал, а про переворачивателей трамвайных сидений-ещё нет. Вот и вакансии откроются. Что-то только на развороте в Бутусике не прижилось-было кольцо, потом треугольник, потом снова кольцо, а можно было-рраз, и ехай задом наперед!

Можно толпой добрых молодцев переворачивать весь трамвай целиком. Вот и вакансии откроются.

Это сообщение отредактировал Red XIII - 5.07.2019 - 16:39

Пассажиры в Европе не зажравшиеся как у нас - сами спинки переворачивают! Это не сложно- одним движением руки. Хотя у нас можно будет спец человека посадить.

в Португалии тепло, пассажиры-благодушные от жизни, а у нас-сыро и холодно, злобно иногда пьяно, могут и спинки пообломать. Может вааще без спинок либо как в метро-их вдоль вагона поставить?

Да не в трамвай городу вкладываться надо, а в интеллектуальные системы управления движением, когда светофоры в городе скоординированны, управляются удаленно, по датчикам движения «видят» где формируется затор и в ручном или автоматическом режиме дается повышенный выпуск той или иной загруженной улице или наоборот поток дозируется, чтобы не дать пробке расти. При наличии такого управления светофорами, мы будем иметь безупречную работу любого вида общественного транспорта и максимально быстро перемещение на автомобиле. Стоит помнить и исходить из того,что автомобиль тоже транспорт и везет пассажиров, но по индивидуальному маршруту. Лучше пусть электробусы закупают и делают для них выделенные полосы, бесшумный трамвай требует грандиозных инвестиции в реконструкцию пути и закупку подвижного состава. Самое новое что может себе позволить город - это б/у техника из Москвы, да и то в дар.

которая будет забита яндекстакси и машинами на армянских номерах

Что у нас город может себе вообще позволить ? Дороги строятся за счет федеральных денег, садики, больницы тоже. Транспорт не исключение. Есть федеральные программы, где можно выбивать деньги с федерации на любой вид общественного транспорта. Но город никогда этим не занимался. До последнего времени наличие маршруток их полностью устраивало. Трамвай не требует доху* инвестиций. Строительство 1 км трамвайных путей равен ремонту 1 км автомобильной 4-х полосной дороги. Учитывая, что ежегодно улетает миллиард в асфальт, который через пару лет по новой ремонтируют, строительство хотя бы одной новой трамвайной ветки в жилой район навсегда бы решила проблемы местных пробок.

тема-то не с этого начиналась, а про продолжение трамвайной ветки через ул Пушкина хрен знает куда. По этой улочке без навыка не проедешь, вчера стоял за Камрюхой-та опасалась что не впишется по ширине не зацепившись боками, причем с Обеих сторон. А тут цельный траНвай с путями и шпалами, уложенными по-нашему. А так-пусть будет трамвай, если он самый-самый выгодный, только думать надо сначала именно кому положено по должности, и лучше-головой, а не другим местом.

Это сообщение отредактировал GlashaYar - 5.07.2019 - 18:45

Это не фантастические идеи, это бред сивой кобылы. Вы представьте, на сколько затянется строительный коллапс в центре, на Ушинского, пл Волкова, Первомайской, Пушкина. Это ж как нажраться надо, чтоб такую "фигню" придумать

если через кассу - 55.
если карту или телефон прикладывать сразу к турникету- 42.
не благодарите.
и да, это не деньги.

ну ты ж не можешь внятно ответить, ни про пароходик, ни про туризм. ты только тявкать можешь.
и про вололнчунаса флудить.
тебе 40 рублей дорого, о чем ты тут вобще рассуждаешь-то, чучело иногороднее?