Ярославцы жмотятся оставлять чаевые таксистам

Добрая половина студентов-официантов - это тупые и ленивые двоечники. Ждешь по полчаса пока к тебе подойдут, чтобы узнать, что этого нет, того тоже нет, и , вообще, почти ничего нет. Неудивительно, что такие кафешки пачками через пару месяцев закрываются, потому что второй раз ты туда уже не пойдешь.

ddima
А куда вы ходите? Ну, где быстро обслуживают и вкусно кормят?

Дома.

То есть вы никуда не ходите, а тут пишете опираясь на фантазии?

Могут поднять?
Пусть поднимают.
Это как то накладывает какие то обязанности на граждан обеспечить этот "подъем"?

Да, сейчас редко хожу, если надо просто поесть, то лучше всего в обычных столовых с хорошей проходимостью - еда не залеживается, быстро, вкусно и дешево. А насчет остального... В Ауре заказываю кеговый "Хайникен" за 250 р.( потому что больше ни хрена нет) , потом случайно подхожу к прилавку и вижу, что в бокал наливают из бутылки ( тогда рублей 50 в Ленте по акции) и на мои возражения огрызаются, что кеговое закончилось, но они уже пробку вскрыли и за чей счет этот банкет? В кафе с другой стороны как-то просидели минут 30, так никто и не подошел. В "этажах" пиво напоминало немного остывший суп - а у нас охладитель сдох, а кега стояла около батареи. И нахрен мне этот совковый сервис с чаевыми?

Да. Реальность сейчас такова, что обедая за 250 руб ты гарантированно получаешь на 100% свежую еду, хоть и без изысков, а обедая за 1000 руб ты всегда играешь в лотерею со свежестью.
И хоть бы одна официантская сука по честному сказала, что какое то блюдо старое, одно твердят " у нас все свежее, все сегодня готовили", а потом через раз приносят позавчерашнее.
Хер им, а не чай. Расчет только картой.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 25.05.2019 - 00:43

У нас любая сфера, это сфера обслуживания.

Не Слепцову, а Волончунасу

Как же я тему-то не заметил))).

А ответ прост. Сейчас агрегаторы превратили такси в типичный проходной двор.
Профессия, которая по идее, да и по закону требует лицензирования, определенной квалификации, проверок и прочего, де-факто ничего этого не требует.

Любой наркоман, бывший зек, мигрант или домохозяйка и т.п. может дистанционно стать "таксистом".
Есть и "работники" без в/у...

Такой переизбыток нелегальных перевозчиков, работающий через программы агрегаторов не мог не привести к падению цен на поездки.

Такси стало доступно маргиналам, малоимущим и прочей п@здобратии, кого в нормальном мире и близко к такси не подпускали.

Такси зачастую стало дешевле автобуса, если едут 3-4 пассажира.

От этой п@здобратии что ли ждать чаевые? Им на автобус-то не хватает.

Ведущие блогеры чуть ли не в каждом ролике показывают "контингент" эконома, каждый третий - быдло.


От кого вы хотите получить чаевые? От того, кому сказали, что поездка будет 95 рублей и он ищет по карманам мелочь?

Или от того, кто хочет объехать другим более длинным путем, но платить за этот объезд не хочет?

Да, чаще пенсионеры и оставляют больше, чем положено. Ибо видят, что тарифы издевательские.

Это сообщение отредактировал EVS - 25.05.2019 - 09:36

EVS
Зашел в ветку такси, методом тыка открыл тему и скопировал сообщение:
"Несмотря на то, что в чате массово, пусть и завуалированно, но нелестно отзывались о Максим, кто брал заявки??? Кто эти мудаки, не понимающие, что город 100% будет стоять и это работа в убыток, а то и капремонт двигателя!!!"

Этому сообщению 6 лет. Войну, мировую, выиграли за 4 года, а вы все ноете и ноете...

Эти "пассажиры" за оказанную услугу-то не хотят платить.
Кто платит за детское кресло? Почти все норовят на халяву.
Многие устраивают истерики за доп. тариф по перевозке животных.
Кто-то не хочет ехать по самому дешевому марамойскому маршруту, выклянчиывет объезд, но за те же деньги...

От этих что ли ждать чаевые?


Да, тут кто-то писал, что ему сумму озвучили, и именно ее он и оплатит.
По закону интернет-программа, а именно этим и являются агрегаторы, а никак не таксофирмами, вообще не имеет права устанавливать тарифы. Все это работает лишь потому, что среди таксистов очень много случайных, проходных людей. Эти вывезут все. Они и диктуют цены на нелегальный дешевый извоз. Остальным только подстраиваться...

В принципе, как-то так.

Да, были и такие случаи. Пассажир-марамой расплачивается медяками по 50 копеек, водитель швыряет их ему назад со словами "купи своей девушке что-нибудь"... А тот ползает, собирает.
Это было не со мной.

Я же лично не швырял, но несколько раз оставлял пассажиру(!!!) его мелочь на чай. Так и говорил, оставь это себе на чай. Если набирал копейками... И он оставлял.

Да таких примеров масса...


А вы - на чай не оставляют)))))).

Прибaлт

Не надо бередить старое...

У меня ж в подписи написано "Такси сдохло, тогда мы идем к вам".
6 лет назад был расцвет Максима и Сатурна. И те, конечно, убивали рынок, превратив работу в подработку для каждого.

Но тогда еще не было новых армянских служб заказа - Яндекса и Ситимобила.
Эти уже пробили дно.

Уже стало расхожим выражением что Яндекс обрушит любую сферу деятельности, куда ни сунется.

Что-то дорого для дешевого обеда.

EVS

Речь о другом. Таксисты вообще на что-то способны в Ярославле (ну, те люди, что относят сетя к таксистам)? Даже 50 человек, если организуются, могут очень многое. То, что вы неустанно годами пишете на портале, донесите до мэров-депутатов, потребуйте убрать наркоманов из такси и т.д. Чего здесь-то, годами...