 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Ярпортал в Телеграм  Поиск Правила Yarportal.Ru Политика обработки персональных данных
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
Ярпортал, форум Ярославля -> Форумы для ярославцев -> Город Ярославль -> Общественный транспорт Ярославля
|
| Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| RUSSIAN |
Дата 2.07.2019 - 23:33
|
|||
Зачем на конной? Паровозы на торфе пустим. |
||||
|
| nespun |
Дата 3.07.2019 - 00:21
|
|
RUSSIAN
Может так выгоднее. Кони пригодятся на заготовке торфа. |
|
|
|
| ТТТ |
Дата 4.08.2019 - 14:54
|
|
Del
Это сообщение отредактировал ТТТ - 4.08.2019 - 15:02 |
|
|
| Smurfik |
Дата 21.02.2020 - 22:43
|
|
В каких городах реально не хватает метро? 5 городов 1. Ярославль Город имеет размер площади 205,8 кв.км и население коло 610 тыс. чел. Динамика роста количества жителей положительна, и есть потенциал к дальнейшему росту населения за счёт переезда из малых городов. Да и в целом сам Ярославль выглядит довольно оживлённым и притягивающим городом. Если глянуть сверху на город, то я думаю будет очевидно, что хотя бы с Дзержинского района через центральный Ленинский и до Московского вокзала очень даже уместна одна ветка станций на 8. |
|
|
| Начальник |
Дата 22.02.2020 - 18:12
|
|
Smurfik
Лучше городскую электричку развивать по типу МЦД. Метро из 8-10 станций будет супер-убыточным. |
|
|
|
| АкварельМедиаГрупп |
Дата 22.02.2020 - 22:38
|
|
Самое оптимальное было бы для Ярославля это скоростной трамвай как в Волгограде, где частично сеть под землей как метро в виде метротрама. А полноценное метро строить слишком дорого, у нас нет никогда ни на что денег...
|
|
|
|
| Эл1 |
Дата 23.02.2020 - 01:33
|
|
не надо нам метро) у нас один подземный переход топило постоянно)
Это сообщение отредактировал Эл1 - 23.02.2020 - 01:34 |
|
|
|
| Smurfik |
Дата 18.02.2024 - 09:26
|
|
Монорельс с ВДНХ перенесите к нам
|
|
|
|
| incognito |
Дата 18.02.2024 - 13:56
|
|
А где у нас место для монорельса? В каждой стране, где я был, надземное метро (на эстакадах) - это районы поселения маргиналов со всеми вытекающими, т.к. обычные люди там жить не хотят. |
||
|
|
| анник |
Дата 18.02.2024 - 14:26
|
|
Он в Москве убыточный, а у нас тем более. |
||
|
|
| Sedesca |
Дата 18.02.2024 - 15:19
|
|||
Так он там не транспортную функцию исполняет, а развлекательную... |
||||
|
|
| Serafimych |
Дата 18.02.2024 - 16:02
|
|
Так к нему нужны лифты? А мы не способны лифты содержать на пешеходных переходах – подземных и надземных. Мы не способны содержать трамвайные пути – на земле. А тут – в воздухе на столбиках!  |
||
|
|
| gdvadm |
Дата 19.02.2024 - 20:27
|
|||
Дубай тоже район маргиналов? |
||||
|
|
| POJIJIEP |
Дата 19.02.2024 - 20:30
|
|||
А еще он там еле ползает, как наш трамвай примерно  |
||||
|
|
| POJIJIEP |
Дата 19.02.2024 - 20:32
|
|||
Там всего 2 конторы всё на себе тащат, Северсталь и Фосагро))) |
||||
|
|
« | Общественный транспорт Ярославля | »
Страницы:
(5) « Первая ... 2 3 [4] 5 |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0542 ] [ Использовано запросов: 16 ] [ GZIP включён ]
Используя Yarportal.Ru, вы соглашаетесь с Правилами Yarportal.Ru и Политикой обработки персональных данных.
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.