в Ярославле водитель сбил девушку на переходе

А должны бы на ВУ учить и медкомиссию нормальную делать

Если бы овца шла как положено а не галопировала к ларьку то авто успел бы затормозить

Нет. Он успел бы "проскочить", как и планировал видимо. Ну или вообще не видел и не увидел, конечно

Это сообщение отредактировал maugli - 3.05.2019 - 17:01

Я лично и учился и проходил комиссию как надо, в объеме, предусмотренном для этих процедур. Проще было чем кому-то на лапу давать. С техосмотром то же самое, по сию пору.

Дак, не про вас лично я, как бы переходить дорогу тоже "предпочитаю" пешком и глядя по сторонам.

Это сообщение отредактировал maugli - 3.05.2019 - 17:03

еслиб хотел проскочить, то не стоял бы жопой на зёбре! Или у вас машина в момент замирает, без тормозного пути?

ЕСЛИ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ЗАТОР(ПРОБКА) А ОНА ВЫСКОЧИЛА ИЗ ПОД НИХ, ТО ТУПА МОГ НЕ УСПЕТЬ... звиняюсь за капс. На Советской все время у пешика притормаживаю, ибо не видно нихрена переходят или нет. .. Там кстати и не тока по пешику итить могут. сзади . кстати, частенько сигналють)) Мол торможу))))

ну дак, для такого случая 10.1 придумали. Ладно бы она выскочила, в ста метрах от пп, но тут то на пешеходном переходе неожиданно и пешеходы бывают.. и че только они на нем делают.

Вы же притормаживаете, а вот бибикающим вам в такой ситуации, в других ситуациях "пешеходы иногда сами на капот запрыгивают".

п.с. проскочить, да, не применимо в данном случае, кмк. это к рассуждениям "а если бы". По видосу водитель заметил ее в последний момент, капот нырнул перед столкновением.

Это сообщение отредактировал maugli - 3.05.2019 - 18:53

для этого случаяя придумали звуковой сигал, чтобы самка сайгака очухалась в период весеннего гона

Это сообщение отредактировал Pulser - 3.05.2019 - 19:16

На калинина, пониже перекрестка на вернисаж, есть нерегулируемый ПП, там тоже 4 полосы и тоже, казалось бы, некуда переходить
но там не давят так часто, хотя трафик еще хлеще порой чем на ЮЗОД

Это сообщение отредактировал Pulser - 3.05.2019 - 19:53

Вот именно на нём я иногда, очень-очень редко, перехожу в автосервис за машиной.
Перехожу так:
1. спускаюсь с бордюрного камня на разметку – останавливаюсь. Жду когда проедут по первой полосе все "нетошноты" и тех, кто меня заметит.
2. Заметили – вижу, что тормозят. Всегда благодарю рукой и иду до второй полосы.
3. Выглядываю с первой полосы на вторую – останавливаюсь. Жду когда проедут по второй полосе все "нетошноты" и тех, кто меня заметит. Заметили – вижу, что тормозят. Всегда благодарю рукой и иду до двойной сплошной.
4. Останавливаюсь и смотрю направо. Справа уже тормозят, т.к. видят всё это моё безобразие и ржут. Благодарю рукой и спокойно прохожу две полосы.

Вот в эти четыре этапа много лет на многих нерегулируемых перекрёстках сохраняю себе жизнь.

Выглядит со стороны – очень прикольно...

Это сообщение отредактировал Serafimych - 3.05.2019 - 22:40

Это выглядит правильно.

Не забывайте, что обязанности есть и у водителя – уступить, и у пешехода – не переходить в случае опасности.

4. Обязанности пешеходов
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут
выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как
оценят
расстояние до приближающихся транспортных средств,
их скорость
и убедятся,
что переход будет для них безопасен.

Эта дама выполнила свои обязанности – убедилась, что переход для неё будет безопасен?...

при выходе на проезжую часть? да, и первая и вторая полоса ей уступили.

До Постановления Правительства РФ от 14 ноября 2014 г. N 1197:

Сейчас: http://www.consultant.ru/document/cons_doc...feb01f52a6199d/

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 4.05.2019 - 16:15