"Мегаполис" на 6 маршруте

Цитата:

"Первым троллейбусом шестого маршрута станет низкопольный "мегаполис". Он сегодня тоже был в рейсе, пока под цифрой "один". В целом же Большой Октябрьской водители довольны, правда для полного запуска еще нужно, чтоб светофоры все работали."
http://gtk.tv/news/11958.ns

@леx@ндр
он там будет недолго, потому что там будут работать совсем другие машины

ЗиУ 80-х годов выпуска?

мегаполис - это вот то новое уёбище, которые ездят по ул. Свободы, в котором встать негде, за ручки не схватиться, на сидения приходится подпрыгивать на полметра, а четверь салона занимает мотор?

Undertaker
а мне нравится
в него с коляской удобно заходить, например

Lilit
вообще редко можно в них увидеть десткие коляски или инвалидов например...
да и негде там коляске встать, вот в чем дело

Сижу на работе, смотрю в окно - на календаре 15 число, а шестых троллейбусов пока не замечено.

завтра может увидите, хотя.......

На обкате были точно не "мегаполисы". Не старье, но и не последнее слово техники.

Я кстати посмотрел в салоне пристально на эти "мегаполисы" (вона название какое) и понял, что все равно все сделано через жопу. Назвать эти тролли "последним словом техники" язык не повернется. Начать надо хотя бы с того, что при создании световых информационных табло инженерная мысль не была приложена вовсе. Т.е. вместо перепроектирования тролля, просто были закуплены походу у какого-то производителя подходящие по размерам световые табло и тупо прикручены в салоне на саморезы. Т.е. мало того, что это табло болтается, подвешенное за 2-4 самореза, над обычным стеклом обзора в салоне, так и пассажир, сидящий под ним, рискует садануться этим чудом инженерной мысли при резком вставании. А еще интерфейсные и походу электрокабели тоорчат напрямую. Или например как крепились двери на гайках с болтами так и торчат эти болты, выступая на 3-5 см из-под гаек. Ну не можете вы болты сделать по размеру, ну хоть наденьте колпаки защитные пластиковые со скругленной формой, чтоб не пораниться. Ну и т.д....

Короче, непродумано нихера...

Мегаполис так-то тот же зиу )

насчет машин - там будут работать ЗиУ разных годов выпуска

лучшеб вместо мегаполисов купил БКМов или ЛИАЗы , в них имха компановка салона лучше

вы так клево троли описывайте, прокатитсо чтоль

ЙоПтИть а что мешает? ))

Мегаполис низкопольный, ИМХО, и в самом деле не очень удачный. т.к. там где другие тролейбусы считались бы полупустыми в Мегаполисе уже давка из-за того. что стоячих мест очень мало. Когда едет кол-во пассажиров соответствующее сидячим местам, то да, троллик классный, красивый и удобный, но как появляются стоячие люди в салоне, то становится очень тесно. А вообще радует. что с Главного пустили тролейбус до Богоявленки с перспективой на Нефтягу, да еще в планах и до Брагино пустить тролик с Главного, как сказали.