Расход бензина с разных заправок, О расходе топлива

ЯрСосед

Да конечно достаточно.
Чё там разжёвывать то, что у каждого в башке должно быть...,-эти циферки/букафки разные всякие. Они жеж ещё с первым посещением клиники должны быть усвоены и отложены куда надо.
Вот иду я в булошную автосалон, (любой притом!) и сразу сходу им выпуливаю информацию, что у меня на бумажке написана заранее:
Мне пажалустаавтамабильсматорам N47D20 или на крайняк с матором ZЮ49D162!
И ничего так...идут, приносят мне афтамабиль. И именно такой про какой я думаю.
О, технологии какие телепатические щаз)))

Технология называется интернет и доступ к гугл,этого достаточно. Сколько сейчас лошадей и крутящего я написал.

Мы не мою машину обсуждаем, а конкретные АЗС и расход. Я свое выложил. Выкладывай свое, обсудим-поговорим, но в целом мне пох@й, че вы там думаете, что делаете, как живёте и т.д.

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 28.04.2019 - 14:25

это масло? литров на тыщу?

ПФ, на какую тыщу, это одна турба хавает при запуске дрыгла.

Опять ты про свой ваг....

ЯрСосед

Этот дурень выложил некий мотор дизельный и все ломать башку будьто начали.
Что же там джойка прикупил такое эдакое?

Ну да, в Ярославле же обсуждаем. Какого хера маскичи то липовые тут обсуждают ...что тут на ярославских заправках им наливают?

Если верить яндексу, то моторы N47 как у соседа ставятся на Mini Cooper SD.

В первой ревизии этот мотор сами БМВ признали самым из неудачных дизелей. Затем начали играться с настройками и только на российском форуме БМВ клаба сейчас всем страждущим заливают версий 5-7 совсем занедорого, от 25к по моему. Обретшие новый вздох моторы стали ехать, но не долго и к 120ткм становятся клиентами профильных сервисов типа Авторитета
Ставятся на на все линейки марки, от ер1 до х3
Всё имхо и абсолютно без разницы на чье то мнение, для себя я уже усвоил на личном опыте, бмв - говно. Только новое и только на гарантии и на авито. Но и на гарантии оно вынет нервы. Был Х1 именно на этом 47D20. Жор масла начался после 30ткм пробега

Ога ога, настолько х@евый мотор, что занимал первые места в категориях «Лучшие новые разработки» и «Лучший двигатель объемом от 1,8 до 2,0 литров». А так же его х@евость не помешала этому мотору получить премию «Международный Двигатель Года» трижды (!), в 2008, 2010 и 2011 годах.

Сказки, первые версии имели проблемы с цепью, после 150+ тысяч пробега с чипом, с топливом которое сливали с трактора в колхозе и х@евым обслуживанием. У меня в Вотсап переписка с 120+ владельцами такой же БМВ как у меня, у некоторых есть пробеги за 200+, может быть потому что двигатель обслуживали они нормально, не топили в пол и со светофора постоянно и заправляли нормальное топливо? Двигатель же х@евый, ай яй яй

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 28.04.2019 - 23:00

Если тебе по теме сказать нечего, хер ли ты тут пишешь? Есть конкретный двигатель, есть конкретные показатели и конкретное топливо - я их показал. А у тебя что? Пмздешь не о чем?

Есть там косяк с цепью, которая ходит сотку, а по заявлениям бмв - лайфтайм.
В остальном норм мотор. Главное обслуживать и не жарить как бензин в отсечку.

Бл@, не успел сказать что джойка будет сейчас писать о том что двигатели как у него говно те что старые, а тот что у него новый, доработанный и не такой.
В итоге это все закончится тем что он будет нахваливать БМВ, потом поменяет авто на другую марку и скажет мол наелся, бмв больше не куплю. Проходили такое уже с его американцем.

Ах ну да, сейчас он ещё должен просить пруфы сообщений про американца в ответ на мое сообщение.

Romance, ну так то движки у них реально норм, но содержание пепелаца не дешевое и многих заебывает.
Но когда она едет это ох@енно.
Призгаю, эскласс лучше,там вообще другой мир.

Это сообщение отредактировал nesquik - 28.04.2019 - 23:47

да все автомобильные байки давно известны:
гнить - жопель
масло - бнв
дсг - фуфаген
4й цилиндр - ну тут и так все понятно

З.Ы не на тыщу а на сотку шоле?