Смертельная авария на трассе Ярославль — Рыбинск

Про джип и гайцев вброс, кто то во вконтатке придумал. Там широченный перекресток, с широкими полосами и широкими обочинами.
Не могло произойти такой ситуации.

Да и с какого х ночью гайцы в середине трассы тормозить будут.

Интересно было бы поговорить с таким чудным человеком. А еще лучше денег у него одолжить, и никогда не отдать.

Нормальный человек в такой ситуации может разве что на везение и господа бога полагаться. Само собой подразумевается, что таксист еблан, и возникает восторг, если это не так.

А это так теперь нах@й посылают

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 20.02.2019 - 23:21

Думаеш опят чорныйХ5?

МНБ

Ну если по пути везет абы кто, то ему хватит.
И 74 это от выезда из города до въезда в город. От центра до центра будет поболе, за 90 уже.
С обратным путем пустым это уже 180 км.

Если вычесть комиссию и бензин, то уже останется рублей 500.

Если отсюда вычесть амортизацию, ремонт, разные там омывайки, то...
А хотя и без омываек сойдет, хер с ним, с обзором, хер с ним с ремонтом. Хер с ней с новой зимней резиной. Не до нее. Так и ездим.

Если чел на аренде, то там другая калькуляция, но 99%, что пашет сутками и не отдыхает.
Лишь бы деньги за аренду заносил.

ЯрСосед

У Максимок тоже застрахованы, не сцы. Выплатят потом на лечение или похороны. Фонд "Гарант". Даже за мелкие травмы что-то там платят.
Добровольно-принудительное страхование. Каждый водитель по 10 рублей в месяц платит.
Если умножить на 17 миллионов водителей, то хватит.

Вроде даже за железо платят, если, конечно, дело было при исполнении заказа, и водитель не виновник ДТП. Пассам платят даже если водила виноват.

Это сообщение отредактировал EVS - 21.02.2019 - 07:27

74 - это от знака до знака штоле?
я как в рыбинск ни съезжу, всегда 200 привожу туда-обратно.

Если на машине написано "Яндекс", далеко не факт, что заказ был оформлен через программу "Яндекс-такси". Могут, конечно, и прикрыть зад, хотя зачем? По закону они не обязаны ничего прикрывать, ибо они вне закона (закона о такси), разве что лишь чтоб замять разговоры, пресечь муссирование своего имени и продолжать ловить рыбу в мутной воде нелегального рынка таксоперевозок.
Не более.

Интернет-программа не несет ответственности за человека, купившего через нее заказ, что бы там ни было написано на машине, а написано может быть что угодно, впрочем, как и вообще машина может быть без знаков "такси" и с водителем без разрешения. Служба "Убер", например, которая объединилась с "Яндексом" и была предназначена как раз для поиска случайных попутчиков с одной стороны и для халявщиков, желающих уехать дешевле с другой.

Разве программа "Яндекс-погода" несет ответственность за погоду?
А "Яндекс-пробки" виноваты в пробках на дорогах?

"Яндекс-такси" предназначено для удобного заказа такси/поиска пассажиров. И все! Даже тарифы они не имеют права устанавливать, только перевозчик. Но тут ладно, это отдельный вопрос. Как говорится, никто и не заставляет везти за 50-100 рублей, не хочешь не вези, найдем тех, кто отвезет. И найдут, кто бы сомневался. Такси сейчас - проходной двор. Любая обезьяна при наличии авто может стать "таксистом", а нет авто, и тут не беда, дадут в аренду, естественно, не от своего имени, а от прокладки-таксопарка. А кто там за рулем - никого не волнует.

По закону опять же агрегаторы не несут ответственности, более того, их пока в законе нет вообще. В законе о такси, конечно же. Наверное, свою деятельность по информационным услугам они скорее всего ведут законно.
А для закона есть исполнитель (ИП-такси, сотрудник ООО-таксопарка или просто нелегал). Вот они и несут всю ответственность.
Ни у одного водителя, у которого есть разрешение на перевозку пассажиров (если оно есть, конечно же), ни в одном документе (путевки, карта водителя, бланки строгой отчетности и т.п) вы не найдете и намека на именитые бренды якобы фирм такси, а по факту лишь интернет-службы для заказа.

Ну а реклама на бортах... Так вон и на автобусах-троллейбусах есть реклама "такси", что с того...

Я больше скажу, по тому же закону чел на арендной машине, пусть и разрисованной с ног до головы не является легальным перевозчиком, если он не является работником этого ООО.

Другое дело, что всем пох, особенно когда всем удобно. Деньги-то неплохие за программу капают, ими можно и поделиться, чтоб глаза закрыли кому следует. Замять скандал тоже хватит средств.

Это сообщение отредактировал EVS - 21.02.2019 - 08:45

Если мне страшно в такси, я прошу ехать помедленнее. Если в ответ "молчи, женщина, я лучше знаю", прошу остановить и я выхожу. Как правило помогает и таксист едет медленнее.

От Крестов до Рыбинска 110 км по спидометру через Окружную.
Арена там рядышком.

ага, ночью на трассе

Полагаю, стиль вождения ещё до трассы можно определить

Не стоит конечно жизни концерт шнура

да, летчики по этой дороге заепли уже.

То что водитель ушёл на встречку у меня сразу вызвало закономерный вопрос ПОЧЕМУ. Про экипаж ДПС могу поверить. У самого было 2 раза, когда ДПС выскакивал на дорогу, ночью, в снегопад, из темноты, при гололёде ..... Оба раза все получили порции адреналина, в последнем случае состоялся разговор на повышенных тонах - ДПС был послан НА, со всеми его претензиями (окружная Переславля). Есть регламент несения службы, он так же как и ПДД написан кровью. Я думаю следствие должно запросить записи персональных регистраторов дежуривших инспекторов, и дать определение правомерности их нахождения на данном участке в темное время суток, и в целом соблюдению ими положений регламента. В данной ситуации погибли двое молодых людей, дочка осталась сиротой, повесить всё на водителя самое простое..... но хотелось бы разобраться в причинах этой трагедии.

Дай контакты своего дилера