ОСАГО все оформили?, грядут репрессии

Да, вот medorov все правильно объяснил, потому и кавычки.

Это сообщение отредактировал МНБ - 27.03.2019 - 14:23

Что то судебные приставы даже многотысячные долги по ЖКХ не могут заставить погасить должников.

Я понимаю если бы вы имели с этого какой то гешевт, а так ваше согласие с тем чтовас ебут ,а вы с улыбкой булки раздвигаете, произнося при этом, все правильно так и надо, смахивает на старческое слабоумие (деменцию).

Букет проблем, гимороя ?

Вы то, борцы с системой владельцы банковских вкладов на 400.000 руб, в шоколаде живёте. Сидите нойте, что вас то газовщики, то страховщиком обижают. Я вам с газовой трубой объяснил, что ваше "я их на херу вертел в квартиру пускать" далеко от реальности, так же и с ОСАГО могу, только мне это не надо.

Это сообщение отредактировал МНБ - 28.03.2019 - 10:04

Вы походу туповаты, хули толку от страховки ,если в вас приедет незастрахованное авто запаритесь судится и взыскивать с виновника ,один хер ремонт за свой счет делать будите. А квартира моя крепость, хочу пускают хочу нет, и мне похер на все постановления и приставов.

Это сообщение отредактировал Бомж-Бруевич - 28.03.2019 - 11:49

Это вы, походу, туповаты, раз такую ерунду пишете.

Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств (сокр. ОСАГО — обязательное страхование автогражданской ответственности) — вид страхования ответственности, при котором объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства.

ОСАГО стрaх@ет ВАШУ гражданскую ответственность, в случае если вы станете, не дай Бог, виновником ДТП. А для того, чтобы "один хер за свой счет не делать" придумали КАСКО.

Это сообщение отредактировал МНБ - 28.03.2019 - 12:07

Еще раз для танкистов, существующие условия страхования по осаго не устраивают, а точней отсутствие выплат , когда деньги выдавали на руки у вас был выбор, теперь выбора нет, и всеравно требуются услуги юриста , вас это устраивает, меня нет ,и если вы этого не понимаете, то сочуствую,а вы тут мантру заводите о гражданской ответственности.

Это сообщение отредактировал Бомж-Бруевич - 28.03.2019 - 14:43

Еще раз - полис ОСАГО, страховка ВАШЕЙ ответственности перед ДРУГИМИ.
Если вы этого понимать не хотите, то я то тут причем??

А то что вас сумма выплаты не устраивает, так взыщите разницу с виновника. Без механизма ОСАГО вы бы с виновника взыскивали ВСЮ стоимость ремонта.

Это сообщение отредактировал МНБ - 28.03.2019 - 15:35

Бомж-Бруевич

сам придумал? довыебываешься, отключат газ - добрые соседи тебе сами еб@льник набьют

п@здец, борцун с системой

Приостановление подачи газа потребителям допускается в случае отказа потребителем в допуске исполнителя в жилое помещение... через 30 дней после уведомления потребителя
см. ПП РФ № 354 от 06.05.11

Аварком против маргинала

В декабре 2017 года аварийный комиссар Александр выехал на место столкновения двух автомобилей. В момент съемки последствий ДТП в автомобили влетела «Газель», как выяснилось позже, с пьяным водителем за рулем. Одна из машин отлетела в Александра: он потерял сознание и получил травмы, включая черепно-мозговую. Несмотря на очевидность аварии, добиться компенсации за утраченное здоровье ему удалось не полностью и с большим трудом. Но случай интересный: он вскрываем массу нюансов законодательства, о которых водителям полезно знать.

Сам Александр сетует, что его формальный работодатель не принял на себя никакой ответственности за травмы сотрудников.

— В штат они меня не принимали, заставили открыть ИП, хотя по факту отношения были трудовыми: у меня был график работы, ежемесячный расчет и так далее, — объясняет он. — Но отпуска и больничные не оплачивали: говорили, либо так работай, либо никак.

Хуже того, у владельца «Газели» не оказалось страховки ОСАГО, поэтому взыскать с него компенсацию можно было лишь через суд. Александр нанял юриста компании, с которой сотрудничал во время своего работы аваркомом.

Но в суде он добился немного: первая инстанция присудила «газелисту» выплатить 20 тысяч рублей морального вреда и компенсировать услуги юриста в размере 2 тысяч. Позже на апелляции сумму увеличили до 9 тысяч, которые Александр и заплатил юристу.

С «газелита» он хотел отсудить моральный ущерб в 70 тысяч рублей, 1400 рублей на лекарства, а главное, 128 тысяч рублей упущенного дохода. Что интересно, такой доход аварком якобы получил бы за три недели, с 6 по 27 декабря 2017 года. Сам Александр объясняет, что эта цифра существовала лишь на бумаге: на руки от работодателя он получил в разы меньше.

Моральный ущерб оценивается истцом на основе тех страданий, которые он вынес, а суд может принять или снизить эту сумму, руководствуясь своими соображениями. Поэтому оценивать справедливость таких решений сложно — в их основе зачастую субъективные оценки.

Что касается упущенного дохода, то суд отказал Александру полностью.

— Они обнаружили, что через мои счета в эти дни проходили деньги, решив, что я их зарабатываю, хотя на самом деле я находился на лечении, — объясняет он.

Сумма около 30 тысяч рублей, которую суд назначил «газелисту», является, фактически, мёртвым грузом: по словам Александра, виновник не имеет официального дохода и собственности, а кроме того, против него возбудили уголовное дело за повторную езду в нетрезвом виде (264.1 УК РФ). Взыскать эти деньги практически невозможно.

Сколько «стоит» сотрясение мозга

Ситуация весьма типична: в рамках гражданских процессов российское законодательство почти бессильно против маргиналов.

Впрочем, если в аварии пострадали люди, а у виновника нет полиса ОСАГО, выплаты за него должен сделать компенсационный фонд «Российского союза автостраховщиков», который пополняется за счет трехпроцентных отчислений страховых компаний. Александр обратился в РСА, но выплату в 15 тысяч рублей ему сделали лишь недавно, спустя полтора года после происшествия. Сам он считает выплату заниженной.

Вообще сумма компенсации за вред здоровью рассчитывается на основе постановления Правительства N 1164. В зависимости от травмы, пострадавшему начисляется процент от лимита по ОСАГО в 500 тысяч рублей. Для примера, легкое сотрясение мозга «стоит» 3% (15 тысяч рублей) — судя по всему, эту сумму Александру и выплатила РСА.

— Никаких объяснений и калькуляций я не получил, но в моем случае был зафиксирован ушиб головного мозга и сумма компенсаций должна составлять 35 тысяч рублей.

Коллективная ответственность

И начинается самое интересное: компенсацию Александр решил вызыскать со своих клиентов, то есть с водителей двух столкнувшихся машин, в которые при оформлении ДТП влетел пьяный «газелист». Абсурд? Не совсем.

В гражданском кодексе России действительно есть статья 1079 ГК РФ, которая относит автомобили к источником повышенной опасности. Она же вменяет водителям обязанность компенсировать вред здоровью пострадавших вне зависимости от виновности. Например, эта статья Гражданского кодекса часто работает при наездах на пешеходов, которые признаются виновными в аварии, но все равно получают компенсации от водителей или их страховых.

По логике Александра, наезд «газелиста» на два стоящих автомобиля являлся ДТП, сами автомобили относятся к источникам повышенной опасности, а значит, все три водителя должны нести солидарную ответственность, о чем гласит пункт 3 статьи 1079 ГК РФ.

Автоюрист Лев Воропаев считает, что ситуация не так очевидна:

— Наезд на автомобили, остановившиеся после столкновения, является очень специфическим сценарием и судебной практики в таких вопросах мало, — объясняет он. — В данном случае, два «аварийных» водителя не управляли своими машинами в момент наезда на них «Газели». Они, скорее всего, даже не сидели за рулем. Средством повышенной опасности управлял лишь водитель «Газели», к которому и стоит предъявить претензии.

Эксперт призывает не путать эту ситуацию с другими сценариями, например, когда на стоящую перед переходом машину налетает другой автомобиль, впечатывая ее в пешехода.

— Пострадавший пешеход может претендовать на выплаты от обоих водителей, даже если один из них невиновен, — говорит он. — Такие прецеденты были в моей практике: удавалось добиться двойной компенсации. Но здесь определяющим является тот факт, что оба автомобиля управлялись водителями в момент ДТП: пусть один из них остановился, он сделал это по требования ПДД, то есть, контролировал ситуации. В случае с наездом на аварийные машины подобная логика уже не действует.

Лев Воропаев считает наиболее действенным путем обращение в РСА за компенсационными выплатами, что Александр и сделал ранее.

— Если не устраивает калькуляция ущерба или были дополнительные расходы, подтвержденные документально (на лекарства или утрата дохода), взыскать их можно через суд, — добавляет юрист.

Александр всё же обратился в страховые компании владельцев машин — «Ингосстрах» и «АСКО-Страхование». В первой не стали даже принимать заявление, во второй отказали в выплате, указав на то, что ответственность лица, причинившего вред, не была застрахована по ОСАГО.

А теперь подытожим.

На что может претендовать пострадавший в ДТП

Он может требовать компенсацию ущерба здоровью со всех водителей, участвовавших в ДТП, вне зависимости от их виновности. При наличии ОСАГО возмещать ущерб будет страховая в рамках лимита 500 тысяч рублей. Невиновные водители могут через суд взыскать ущерб с виновной стороны, включая и пешеходов, что иногда делает компенсацию обоюдной: невиновный водитель (или страховая) платит пешеходу по статье 1079 ГК РФ, а виновный пешеход компенсирует ущерб водителю.
Размер компенсации за ущерб здоровью рассчитывается на основе постановления Правительства N 1164. Дополнительный ущерб можно покрыть, обратившись в суд.
При отсутствии у водителя ОСАГО пострадавший может взыскать с него компенсацию через суд либо обратиться в РСА для выплат из специального фонда.
Сам же Александр напоследок призывает не связываться с работодателями, которые отказываются нести ответственность за сотрудников и уходят от налогов: в случае происшествий, взыскать с них ущерб невозможно.

http://krasnov74.ru/2019/03/29/avarkom-vs-marginal/

вот именно. Хочу, наличкой плачу, хочу страховкой. в чем проблема?

Тоже верно. Побыстрее бы РСА свои базы данных с ГИБДД согласовало и можете платить наличкой сколько угодно.

вот все понять не могу, вам-то Михаил, какая печаль от этого?