Автофлудильня

У меня тоже был ОДИН случай, когда ДЕЙСТВИТЕЛЬНО РАСПЛАВИЛСЯ КАТАЛИЗАТОР. Но там действительно "машина перестала ехать"! Да, выстригли... поставили обманку... всё работает, шить ничего не надо. Если захочется обратно кат - найдём подходящий и вварим обратно. Но это всё, вместе взятое, бл@ть, ну, тыщ в 20 обойдётся... Но, нихуя не в 140...!!!
За 140, я напильником выпилю кат из цельного куска керамики, покрою его платиной, установлю на место и дам пожизненную гарантию!!!

Обманка не панацея В городе ещё кое как работает. А вот попробуй по трассе поехать с установившейся скоростью. Древние авто с K-Line не в счет. Там и без обманки ошибка может месяц не загореться)))
А по поводу денег, посмотри сколько стоит оригинал на Инфинити FX37. А их там два. Катай по 10-15 тыс, но ходят не долго, год, край два. Как говориться любой каприз за ваши деньги.

Sank

Бл@ть! Не надо делать из мухи слона!!! Кому ты впариваешь!? Заеб@ли! Вы все здесь на развод лохов работаете чтоли!?!?
Если я начну с тобой сейчас "разговаривать по теме", то ты потеряешь всех "клиентов"... так что нуегонах@й! Не буду "ломать твой бизнес"...

П,С, И да, забыл написать, "вырез и обманка", клиенту обошлись в "трёху"! Потому что по честному! Без всяких упоминаний красивых слов типа "пламягаситель" и "перепрошивка"...

По честному, "в трёху" В 500руб можно уложиться, а если заморочиться, то и того дешевле. За "трёху" можно и вырезать и программно отключить и мощность поднять. Если мы говорим про Ваз. А впариваешь ты сам себе, т.к. знаешь, что тебя всё равно наеб@ли, но не можешь себе в этом признаться
И да, чип для меня не бизнес, а хобби

так вот значит какие ценники на всю эту требуху

А сколько по твоему должна стоить обычная металлическая втулка с двумя резьбами и маленьким отверстием внутри именуемая в народе "обманкой"? Поинтересуйся у токаря, по мне так 3 рубл@ за ведро Они в магазинах по 500руб
Ради интереса погуглил. Есть даже обманки "ЕВРО 4" и "ЕВРО 3". Вот это маркетинг

Только почему то ко мне несколько машин приезжади с этими обманками с горящим чеком и переливающим аварийным режимом.


А что не так с пламягасом?
Я рекомендую его ставить чтобы:
а. банка от ката не была пустая - появляются паразитные звуки без картриджа ката
б. пары бензина могут скапливатся в банке ката и появляются хлопки при работе двигателя

в. Да, пламягас на запах никак не влияет. то есть без ката пованивает каэшн

пыс пыс: кстати да. Я тоже не заморачиваюсь с физикой. Сваркой снятием-уставкой, вырезанием катов. Надо человеку - прошиваю. Не надо, не прошиваю


Да, еще логановоды и прочие любят шиться при живом кате на евро2 - расход же уменьшается

Ну и да, повальные капиталки более менее свежих корейцев с задирами цилидров в тч изза разрушающихся катов и засасывания керамики выпуска в цилиндры тоже не нами с Санком придуманы

Давай, Алекс, мочи меня полностью Ведь все это наеб@лово жеж...

Это сообщение отредактировал Valerevich - 29.08.2019 - 10:58

за ето многие платят бишаныии бабке

Именно, в коробку и мозги авто лезут своей х@йней, купишь после таких авто и попадёшь на коробку и двигатель ибо прошлый хозяин еб@нат хотел "мощность поднять и чек отключить"

Получается, что это просто "резонатор"

П.С. Обманка обманке рознь... Все "увлекаются" уменьшением отверстия... На моих ок. 6-ти мм. У всех работает!

Довай йа тебя помочу! Я специалит! Ето как у тебя из выхлопной трубы в мотор всосет?! Ето если только ево в обратную сторону включить!

Пачом, кста, ща каталики на 126 мотор? а то у меня корпус сгнил и шпильке одной песта

Обратная ж тяга через ЕГР. На Вазоведре канечно такого гениальнава устройства нет... Но на других то есть.

Роликов на ютьюбе, иллюстрирующих как это конкретно просходит - полно