Автофлудильня

покажи живой X3 в такси, а не рекламу оклейщиков.
а е-класс в германии тоже в такси работает, у нас вся корея и логаны в такси, и бажэствинная камри.
У х5 есть базовые дизеля, вполне могли бы работать в премиум классе.

ну так это тебе не похер, ты про это вспоминаешь, а я езжу, это осознанный выбор.

Мы не знаем твоего дохода и не видели ни тебя, ни твоей 2ндфл за год, только невнятную фотку чего-то отдаленно похожего на оптиму, даже не генезис, пару лет назад.
Ты даже вин тачки не скинул, чтобы подтвердить убер комплектацию, о которой говоришь.

А меня в лицо знают и машину знают и косяки машины видели и знают и мне не стыдно.

Дык тут просто идёт обмен мнениями и взглядами на авто.
Для тебя авто - это БМВ. Пусть ее хватает от светофора до первого поворота, а дальше колом, зато БМВ.
Мне пофиг на названия. Главное, чтобы надёжно и достаточно комфортно возила зимой и летом. И на любые расстояния.
Вот собственно и все.

при чем тут е класс
ты говоришь у корейцев пукан рвет от упоминания в такси.
а я говорю что и бмв в такси навалом.
глупо это отрицать
а уж порвет у тебя пукан или нет, мне пофиг

при том, что твоя фотка с германии, в германии это просто машина, если что.
А в рф и пятаки и ешки в премиуме ездят, только оптим и к5 больше

и чо?)

покажи живой X3 в такси, а не рекламу оклейщиков.
а е-класс в германии тоже в такси работает, у нас вся корея и логаны в такси, и бажэствинная камри.
У х5 есть базовые дизеля, вполне могли бы работать в премиум классе.

х3 в такси не разу не видел в Москве. БМВ 5ки есть в такси, но чаще Мерсы Ешки конечно.

Это те самые две поломки, когда ты колом вставал на МКАДе? Про некритичные поломки спрашивать не буду.
Даже само ожидание, что вот-вот что-то должно сломаться уже опускает машину ниже плинтуса.
Вот и попробуй на такой поехать в Крым, зная что в любой момент что-то может крякнуться.
Да ну нафиг, весь отдых испахабишь...

так пробовал, ездил и вернулся живой и невредимый.