Автофлудильня

ого, да тут даже в говне разбираются

Могу отвественно заявить если гавно красное или оранжевое - стоит серьезно забеспокоицца

Valerevich
В мануале пишут. Первая замена охлаждающей жидкости через 200 тыс. Потом через каждые 40.
Почему так, чисто ради спортивного интереса.

А тебе не пох@й?! Написали - меняй! Хуле вопросы-то задавать!

Мы же вроде договорились, всю машину надо менять намного раньше.
Это жи чисто ради интереса.

А почему, как масло менять каждые 15т.км. так без сомнений , а как антифриз, каждые 40... так засомневался... Хули не "инструкция"!?

Сомнений в обоих случаях нет. Просто интерес, почему первый раз через 200, а потом через 40. Цифры шибко отличаются.

Я тебе писал, почему масло в моторе надо менять не через 15, а через 7.5... Ты мне не поверил... Так нах@й мне тебе писать, почему надо менять антифриз не через 40, а через 200?

Потому, что и первая смена не через 200 должна быть, но удлиненные интервалы сервиса сделаны для того, чтоб первый покупатель меньше парился. Автермаркет производителя мало интересует. А первый покупатель владеет авто чаще всего 150 и меньше.

На европейском рынке очень важна стоимость владения. Так же это очень важно в ком.транспорте. маркетологи нагружают технарей, чтоб те делали машины по таргету продаж, а не чтоб легенда надёжности. Только Тойота ещё эксплуатирует этот драйвер продаж, но при том, заложенный ресурс уже не тот. А Европа давно поняла, что люди все равно хотят сменить авто через 3-7 лет. Потому все пишется под то, чтоб тачка имела минимум затрат до 150к, а дальше нах@й с пляжа.

vanches
Да. Ваш Генри Форд.

vanches Эк тебя втаращило!!! Интересно, в чей адрес?

Ни в чей. Это объективная реальность.
Те, кто хотят увеличить ресурс, те заморачиваются интервалами и формируют регламент исходя из срока жизни жидкости без потери состояния, те, кто через три года отдаст в трейдин и возьмёт новую, те следуют книжке не вчитываясь в такие вещи как тяжёлые условия и прочее. Есть особо продуманные хитрожопы, кто мотают пробеги перед каждым то, чтоб сервиска нарядной была для того, чтоб дороже сдать потом
Каждый свой путь выбирает

473 aleks

хуя ты мажор, менять через 7.5. Даже с учетом нашего сраного сернистого топлива. это борщ. Ну нах такие советы!

Да не совсем так. Это про "чтоб первый покупатель меньше парился".
Замена свечей по мануалу через 160 тыс. По сервисной книжке через 120.
Тормозная жидкость по мануалу вообще не меняется. По сервисной книжке замена через каждые 30 тыс.
По свечам и тормозухе заставляют первого покупателя париться, а на антифриз вообще пофиг.