Автофлудильня

Во во, все корейцев хают
С 3го спортейджа на 4ого перешёл, тоже никаких хлопот, расходники, не более, по угонам аутсайдер, страховка копейки. Только багажник надо поболе. Вот смотрю на соренто. Там если задний ряд сложить, ого-го будет

Шо там с задирами в спортаже?

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 23.01.2020 - 07:10

NAVIGATOR79
Эть не тот матрикс.
Я про Тойоту Матрикс.

а сейчас мы по какой машине консультируем?

Пенелопа
Форд Ц-Макс

силовые предохранители проверяйте все
и под капотом и под бардачком.
желательно контролькой и с включенным зажиганием

Ага.
Сейчас на зарядке стоит.
К обеду в сервис пойду за новостями.

ЗЫ: Силовые под капотом вчера еще смотрел. Визуально норм.

Это сообщение отредактировал ддв - 23.01.2020 - 10:22

Он же шевроле какой то, он же дэу какой-то, не помню их имена

В 3м говорят повально, но с эндоскопом туда не залезал, работал ровно и ладно. У 4ых по словам спортаж 4 клуба такой проблемы нет, но он очень мягкий для моей деревни, вот хочется пожесче подвеску и огромный багажник, в идеале мицу паджеро спорт, но это уже другая категория, на сено денег не хватит.

Нее. Он же Понтиак Вайб.
Начинка от Короллы у обоих.

ддв
Точно, понтиак ещё, но шевроле 146 процентов тоже такие выпускал, забыл имя.
Праворульный вариант королла спасио вроде-бы.

Про 2 снаряда в одну воронку слышали? Типа не попадают... А вот херушки!

Электрика и замок абсолютно не связанные между собой проблемы. Но случились они в один день и почти одновременно.
Замок тупо заклинил. Пока надежда на второй ключ, он не эксплуатировался и износа нет. Завтра привезу, может откроет...
Но. Пока не решу с замком, диагностировать электрику проблематично...

Вот что значит форд ушёл из России

Это сообщение отредактировал NAVIGATOR79 - 23.01.2020 - 19:39

У меня примерно такие же по деревне требования, кодиака взял.
Двигатели, правда, слабоваты, но я овощной ездок довольно таки.

кстати да... стесанный чутка ключ может уже и не провернуть. Так что дрочи вторым, долен провернуть )