Автофлудильня

А пол-луковицы, размером теннисный мяч, в день - это полезно, или вредно?
Диетологи, АУ!!!

Следующий начнём без раскачки.
https://m.youtube.com/watch?v=l_e0zZquiIM

нет времени объяснять, суй в жопу огурец (С) Малахов

Для дизелей, я не слышал регламента замены свечей накаливания. Если кто-то называет какие-то пробеги, то думаю тут путают с бензиновыми свечами. Свечи накаливания работают только при холодном пуске. Их количество сложно посчитать, да и ни к чему наверное....
Я бы менял при каких-нибудь симптомах, указывающих на их неисправность. Причём, многое зависит от стоимости свечей и сложности доступа к ним....

Где взять счётчик моточасов, и как его прикрутить к любому автомобилю (можно ли)???

Это "лайфхак" для тазоводов, имеющих в арсенале свечник, но не имеющих "дин. ключа".
В остальных случаях, лучше более ответственно подходить к данному вопросу.

Мотоцикл новый Tach вибрации активированный счетчик часов водонепроницаемый для ATV Снегоход газовый двигатель лодка мотоцикл
https://ru.aliexpress.com/item/32880819843....rchweb201603_55

видимо, все-таки "п@здеть - мешки ворочать"

"Пожизненный аккумулятор" не устраивает...

к "Простая установка-Очистка и палка" - вопросов нет?

Не. Просто думаю, как регламент по ТО авто привязать к моточасам. Но часы тоже не очень объективно. Может к израсходованному топливу? Так тоже, считать заебёшься...

Я исхожу из того, что городской режим езды, это низкая средняя скорость, а мотор тарахтит либо на холостых, либо в режиме тронулся-встал. Ещё многие ездят практически на "холостых".
Привязываться к израсходованной у топливу тоже подход неплохой кмк. Тоже лучше, чем то, что в сервисной книжке 15 (20) тык.

Ну и это больше не полного то регламент, а свечки, масло, фильтры.

Многие авторитетные называют цифру в 300 моточасов для смены масла. Опять же, отжиг на треке в предельных режимах - старит масло и свечи и фильтры, а каждодневные холодные пуски и езда без прогревов? Только шпг старит или и масло?

Это сообщение отредактировал vanches - 10.12.2019 - 19:14

В мотолодочном магазине, а подключить тоже не сложно.

В том-то и дело, что масло стареет от множества "переходов через ноль" - образование конденсата и "трековые режимы" - попадание топлива и газов. На х.о. прогретого мотора ничего подобного нет. Поэтому Холостой ход можно не считать сильно изнашивающим фактором. Соответственно и расход топлива на нём небольшой. А вот в трековом режиме, а так же холодный мотор при частичных нагрузках - жрут много...
Короче! Как замутить счётчик израсходованного топлива? Можно конечно чеки с АЗС собирать, но на это нужно колоссальное терпение и внимательность...

Уже порталом решили, что моточасы не актуальны. Нужен счётчик топлива!