Китайский автотпром, рисовые таратайки завоюют мир

Крупнейшая частная китайская автомобильная компания Great Wall намерена в следующем году построить в Подмосковье сборочный конвейер. Как сообщают китайские деловые СМИ, автогигант уже заключил соглашение с одним из своих российских дилеров. Объем инвестиций оценивается в 25 миллионов долларов.

Мощности будущего завода позволят выпускать до 50-ти тысяч машин в год. Планы оптимистичные, если учесть, что за первые шесть месяцев этого года компания продала в России всего полторы тысячи автомобилей. Однако, уже в следующем 2010-ом году Great Wall собирается завоевать до 10-ти процентов российского рынка. Помочь в этом должна агрессивная рекламная политика. На продвижение бренда китайцы выделяют полтора миллиона долларов, передают «Вести».

А что бы и нет если китайский машин стоти сейчас 250тыров, из которых 30% импортная пошлина, то когда их будут собирать тут, то он будет стоить менее 200тыров. и народ потянется. Прикиньте выбор новая семерка -170 тыр и новая иномарка, пусть и китайская, зато красивая - 190тыров. Пипл схавает.

с чего бы это ?
у нас и у китайцев разные налоги.. -- поэтому утверждать что цены будут такие-- мягко говоря неосмотрительно..

_Andrew_
Ничего, для них как для малого развивающегося предприятия налоговые каникулы сделают, инфраструктуру для строительства завода подготовят и еще что-нибудь. иначе откуда у них такая нацеленность на 50к проданных авто в год? Агрессивная рекламная компания это хорошо но мало.

ivan-dg
да хз..
но то что цена не будет как у семерки-- однозначно..

скоро африканцы тоже начнуть делать авто не хуже автоваза, а мы все тазики клепаем. СТЫДНО ГОСПОДА. я вот не поверю что в России не хватает мозгов и ресурсов что бы делать авто качеста не хуже чем немцы. у нас уже давно народ из лаптей вылез и хочет ездить комфортно безопасно и долго, а мы все тазики клепаем "а вось побегает" дороги делаем в тридорого и на пол года, авто точно так же. рас3,14здяйство.

уж если кулибыны в гаражах собирают технику своими силами и тазики переделывают так что в принцыпе можно ездить, то автоваз уж должен был бы вроде не отставать. Столько бабла вбухано в этот автоваз что можно еще с десяток заводов конвееров открыть. а наши бабки усвоили выпустили приору и ФСЕ снова бабок нету. ДА ж ЕП твая МАТЬ (сори) делайте тогда гвозди, или ваще закройтесь нафиг уж народ с автоваза выкрутится пойдет работать на автозаводы других марок. Сколько можно этого динозавра кормить а он растет не умом а только в ширь и жрать просит все больше

разве у нас подобное не могут придумать???


его описание полное=)

Это сообщение отредактировал CeBeP - 10.12.2009 - 14:26

а кто это покупать будет ?
тем более что после взяток откатов и налогов цена будет не 60 а 160...
проблема не в производстве как таковом в первую очередь ( хотя и культуры производства практически нет уже) а в тех кто разрабатывает правила игры..

так вот и надо что бы этого небыло а то половину сырья зи которого машины делаются сп@здят перепродадут, каждый тацит домой себе брату соседу, рукводство на все забивает ибо получает откаты. а мы в итого имеем ведро с гвоздями в три дорого, которое нас вынуждают покупать облагая иномарки всякими налогами и пошлинами.

Продажи легковых автомобилей в Китае за сентябрь выросли на 84% по сравнению с сентябрем 2008 года. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на Китайскую ассоциацию автопроизводителей.

В общей сложности за указанный период в Поднебесной было реализовано 1 млн 15 новых авто. Как отмечают эксперты, этому способствовали правительственные меры по стимулированию продаж.

Однако в следующем году ситуация может измениться. По словам одного из аналитиков, китайские власти планируют на некоторое время ослабить стимулирование автопродаж , чтобы «промышленность не росла слишком быстро». «Правительство обеспокоено тем, что растущий авторынок может оказать давление на энергетику и систему поставок сырья», – отметил он.

вот вам и пожалуйста дали китайцам возможность клепают машины как горячие пирожки. пока на свой рынок и немного экспортом. а потом наоборот.

кто дал то ?
они сами ее сделали..работяги и их управители..
а наши тока бюджет пилить могут.. не более..
и не будет у нас машин нормальных пока наверху это дерьмо плавает..

Откаты расспилы освоили и другие слова новорусского букваря . кого посадили за это время на ум приходит только Ходоркрвский и хозяин "Храмой лошади"(но этот не того формата) а про остальных на ежегодной болталогии премьера было сказано "А с кем я работать то буду если всех посадим"(с) если бы сделали как в Китае то и тазики стоили бы как TATA NANO/
А у нас пока только нано-гайдарбюджет пилит и осваивает.

а плавать оно будет дооооооолго