Ребята, вы неправы!!!, - из-за очень низкого уровеня интеллекта

Впечатления от культуры водителей в Ярославле после других городов самые тягостные. Какая-то деревня с тупыми агрессивными ящерами за рулём. Быдло повсюду. Это по сравнению с другими российскими городами, в частности, с той же Москвой, где культура водителей по отношению к пешеходам на порядок выше, хотя Москву и называют "большой деревней", поскольку там "понаехали" люди со всей России. Что уж говорить о Европе и США. Иностранцы дружно отмечают агрессивную бескультурную манеру езды водятлов в России. Из США, в частности, говорили, что там пешеход очень безопасно себя чувствует на переходе - машина начинает снижать скорость загодя перед переходом, в России же - в самый последний момент, и ты до последнего не уверен, притормозит ли она или переедет тебя, когда идёшь по переходу.

Обращение в водятлам (не к водителям), к тем диким папуасам, которые по своему уровню застряли где-то в каменном веке: видите переход впереди, знак перехода - СНИЖАЙТЕ СКОРОСТЬ, видите, что вам что-то ограничивает обзор и оттуда может появится пешеход - СНИЖАЙТЕ СКОРОСТЬ. Не пешеход наезжает на вас, а вы на него. Именно вы управляете вашим потенциально-опасным ведром, которое может убить или покалечить.

Для дураков за рулём на том же Западе давно придумали принудительные меры по ограничению их глупости: приподнятые переходы, сужения дороги и другие меры по успокоению трафика. Но поскольку власти в российской провинции недалеко ушли по своему уровню от провинциальных водятлов, о массовом применении таких мер в России пока приходится только мечтать.

Вообще, отношения на дороге прекрасно проявляют вообще культуру в обществе, культуру межчеловеческих отношений, уважение и взаимопомощь. Россияне в этом отношении - дикари. Про Ярославль я уже молчу.

А давно ли у нас пешеход не должен знать пдд? Обязанности пешехода, как и обязанности водителя, прописаны в постановлении. И незнание не освобождает от ответственности, как мы все знаем а за шестилетних детей отвечают их родители. Только сегодня за короткую поездку по центру видела трех переходунов в 100 метрах от светофора. И это все были взрослые люди, а не дети.
Водители тоже бывают неправы, как и пешеходы - уровень интеллекта и воспитания не зависит от наличия/отсутствия машины. Уровень культуры надо повышать в обществе, а не делить всех на плохих водителей и хороших пешеходов

а у нас - нет.
У нас было так как в песне:

Глупые снежинки тают на гирляндах
Розовые свинки пьяные на санках
Мандарины на снегу рассыпал кто-то
Вокруг ёлок скоморохи, хороводы

Огоньки..
Снеговичок заплакал, устал
Огоньки...
Вот дурачок, растаял, пропал

Грустные вороны, битые игрушки
Девочки в коронах, мальчики - зверюшки
А морковку два пьянтоса утянули
Огоньки в холодной луже утонули

Огоньки..
Снеговичок заплакал, устал
Огоньки...
Вот дурачок, растаял, пропал

Отъебитесь от провинции с вашим западом, сужениями дорог, и "культурой".
Завидуйте молча в своих пробках.

в основном это пожилые люди (от слова пожили, и больше жить не хотят) с отсутствием думательной функции причем не по возрасту, это я про пешеходов решивших покончить жизнь самоубийством, так шта не надо валить с больной головы на здоровую

не обязан, но выполнять обязан.

Kostya.CH

К сожалению, большинство парковок или просто мест, где разрешена стоянка, устроены так, что выйдя из авто, ничего другого не остается, как идти по дороге. Даже на тротуар не попадёшь - либо кровати заборчики, либо "газон", либо вечная лужа по щиколотку.
Даже из "парковочного кармана" все равно выходишь на проезжую - впереди или забор, или газон.

Яндекс.такси.
Вчера. Киа Рио. Водятел трещал по телефону всю дорогу.
Сегодня. Старая Нексия. Сзади неисправные ремни безопасности. Трещал по телефону половину дороги, затем сетовал на большое количество камер и что нормальному пацану негде расслабиться, втопив кушетку.

Хе-хе Какой уютный срачик Тоже что ли парочку лопаток подбросить )

Это сообщение отредактировал Dihlofos - 20.12.2018 - 12:49

просто для общения без желания спорить с пеной у любого места. Москва-не Россия и оказывается по организации движения тоже. Только самоубийца в первопрестольной кинется поперёк дороги, когда в одну сторону рядов авто не мерено и в обратную столько же. Есть в Ярославле такие дороги-нет. Я к тому же думаю, что во дворах спальных районов Москвы тамошний народ не отличается от нашего и переходы не ищет (доказать не смогу-не езжу в туда). Далее-скорость. Для Ярославля ограничение в 60км/ч везде и только на уменьшение. А в Москве как? Вроде проскакивают знаки покруче. Третье-плотность потока. Ну не секрет, что там машин просто больше и возможности перед ними перейти просто нет в отличие от нашего города. Три фактора обуславливающие НЕ Культуру москвичей, а Вынужденность исполнения правил. Отойдите от Ярославля в область-дисциплина ещё более снизится, переходя в езду по понятиям. И у нас и глубже можно сколь угодно грозить теорией Правил, но если нет исполнительного механизма к наказанию, то не будет и исполнения. Давайте поставлю ИМХО.

Прикольное применение знака –

После подавления мятежа 1918 года,было выселено и расстреляно много ярославцев. Их место заполнили быдлом,потомки которых, сбивают людей на регулируемых переходах.( и часто скрываются с места ДТП)