4х4	Дата 26.01.2011 - 17:17
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (Avangard @ 26.01.2011 - 18:09) Цитата Кабина Тролза "Мегаполис": Да уж,убого смотрится. А рулевая рейка вместе с замком зажигания вобще по ходу от Пазика. "Я его слепила из того, что было..." Панель приборов смотрится, как что-то инородное, тонкий КамАЗовский руль крайне неудобный.

4х4	Дата 26.01.2011 - 17:18
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (Avangard @ 26.01.2011 - 18:14) А про расположение педалей,я вобще молчу. Как на велосипеде

Avangard	Дата 26.01.2011 - 17:32
ибо все мы мираж Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 9614 Пользователь №: 62586 Регистрация: 29.11.2010 - 18:51	Цитата (4х4 @ 26.01.2011 - 17:18) Цитата (Avangard @ 26.01.2011 - 18:14) А про расположение педалей,я вобще молчу. Как на велосипеде Просто с точки зрения безопасности это не правильно. Тормозить и давить на газ всегда надо правой ногой,что бы в случае какой нибудь экстренной ситуации не получилось нажатие одновременно обеих педалей. Вот на первой фотографии педали правильно расположены.

4х4	Дата 26.01.2011 - 17:42
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Avangard Я и говорю, что мегаполис - УГ. Даже в автобусах "Скотовозах" педали были справа расположены. А они, простите, 40 лет назад были разработаны Обрати внимание, что в мегах еще и спиральки нагревательные по боковому стеклу водителя проходят. Это же вообще прошлый век Это сообщение отредактировал 4х4 - 26.01.2011 - 17:43

M<<	Дата 26.01.2011 - 19:21
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8805 Пользователь №: 20535 Регистрация: 5.07.2007 - 15:47	Цитата Тормозить и давить на газ всегда надо правой ногой Ога, а левой сцепление выжимать Думаю, удобнее все-таки разными ногами нажимать, если есть такая возможность. На гоночных автомобилях, где 2 педали, так на тормоз жмут левой обычно.

4х4	Дата 26.01.2011 - 19:27
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	M<< Педали должны быть с одной стороны от рулевой колонки, дабы случаем не нажать на обе педали одновременно. Троль - эт тебе не спорткар формулы

Avangard	Дата 26.01.2011 - 19:29
ибо все мы мираж Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 9614 Пользователь №: 62586 Регистрация: 29.11.2010 - 18:51	Цитата (M<< @ 26.01.2011 - 19:21) Цитата Тормозить и давить на газ всегда надо правой ногой Ога, а левой сцепление выжимать Думаю, удобнее все-таки разными ногами нажимать, если есть такая возможность. На гоночных автомобилях, где 2 педали, так на тормоз жмут левой обычно. Вполне нормальная реакция для человека,который не водит автомобиль. M<< в машинах с автоматической коробкой передач тоже надо левой ногой тормозить?

4х4	Дата 26.01.2011 - 22:00
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (полотеньчик @ 25.01.2011 - 20:14) а мне внешне БКМ  нравятся  Ну так то да. Красивые они. Однако и они не без недостатков. Но всяко лучше, чем Мегаполис Кстати, помимо Белоруссии их еще в Москве на СВАРЗе собирают. Это сообщение отредактировал 4х4 - 27.01.2011 - 10:32

АкварельМедиаГрупп	Дата 27.01.2011 - 00:14
гипер-супер-пупер Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 2219 Пользователь №: 53127 Регистрация: 13.06.2010 - 21:14	Цитата (4х4 @ 26.01.2011 - 23:00) Кстати, помимо Белораши их еще в Москве на СВАРЗе собирают. А очень-очень скоро еще Курск будет собирать.

Макс И	Дата 27.01.2011 - 00:18
Оффтоп-бус Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 11854 Пользователь №: 19677 Регистрация: 13.06.2007 - 11:44	Ога, курские начальники уже придумали расшифровку БКМ (в оригинале БелКоммунМаш) - Белорусско-Курская Машина.

ивг	Дата 27.01.2011 - 10:08
JazzCenter Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 3196 Пользователь №: 48913 Регистрация: 17.03.2010 - 19:16	Цитата (Макс И @ 26.01.2011 - 15:43) ивг Про чушь относилось к троллейбусному зоопарку, а не к Вашим словам. Про бредовость компоновки Мегаполиса как такового исписан уже не один десяток тем на форумах. Когда будет настроение, постараюсь привести мысли в человекочитаемый вид и описать недостатки и достоинства мегапола простыми словами (если это не сделает кто-то раньше меня ) Avangard Не смешно. Спасибо!

ZLOI DEMON	Дата 28.01.2011 - 11:53
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 192 Пользователь №: 34685 Регистрация: 14.12.2008 - 22:07	Цитата Педали должны быть с одной стороны от рулевой колонки, дабы случаем не нажать на обе педали одновременно Здесь кто то есть из троллейбусников? Педали на тролле всегда под разные ноги! Пуск-правой, тормоз левой. Не путайте теплое с мягким. Тролль-не автобус с рогами!

4х4	Дата 28.01.2011 - 12:00
CityVepr Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 37525 Пользователь №: 34674 Регистрация: 14.12.2008 - 14:37	Цитата (ZLOI DEMON @ 28.01.2011 - 12:53) Педали на тролле всегда под разные ноги! Пуск-правой, тормоз левой. Не путайте теплое с мягким. Тролль-не автобус с рогами! Так вот плохо, что все так запущено. Обе педали должны быть под правую ногу. "Не путайте теплое с мягким" говорится в немного других случаях.

M<<	Дата 28.01.2011 - 12:41
Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 8805 Пользователь №: 20535 Регистрация: 5.07.2007 - 15:47	ZLOI DEMON почему-то вспомнилось: Что есть троллейбус? Это автобус с рогами. Что есть автобус? Это троллейбус без рогов. Что есть рога? Это троллейбус без автобуса. © кто-то из здешних форумчан Это сообщение отредактировал M<< - 28.01.2011 - 16:00

ZLOI DEMON	Дата 30.01.2011 - 21:47
В желтых штанах Профиль Группа: Пользователи Сообщений: 192 Пользователь №: 34685 Регистрация: 14.12.2008 - 22:07	4х4 Зачем все унифицировать? Водитель автобуса это одно-троллейбуса другое, трамвая третье.