15 декабря по Б. Октябрьской поедет тролейбус, Ну и ну

Низкополы очень удобны и тихо ездят!
В смысле - бесшумно...

А в них действительно можно опустить пол входной двери для въезда детколяски или коляски инвалида или нет?

chemo_dam
можно.есть откидной пандус (желтый ). Но это значительно увеличит время движения троллейбуса. Чтобы эта система работала, нужно увеличить время круга на маршруте, и соответственно, количество машин для ссохранения нынешнего интервала.

я-то просто имел ввиду, что если ВДРУГ потребуется: подъедет инвалид в коляске. например, то это - возможно?
Ведь за рубежом тоже спускают пол ОТ только в необходимой ситуации...

chemo_dam, возможно. Только для этого нужно будет повозиться рукой в грязи в поисках ручки от пандуса.

Макс И
у водилы всегда есть перчатки

полотеньчик, а ему это надо? У него в служебных обязанностях выдвижение пандуса, скорее всего, не значится.

Но надеюсь, что этому обучены водители! Трудно представить инвалида в коляске, судорожно ищущего где-то в "грязи" какую-то ручку и т.д. Ведь это ж бред!
Если кто в теме, то дайте ответ: водители обучены быть внимательными к таким ситуациям, если даже они возникают раз в год, или ежедневно не по разу?

А кнопочки нет? По идее, должны быть две - снаружи и внутри салона...

Вы намекаете на практику существования оных в заморских странах, а не поиск в грязи какой-то ручки. Полностью присоединяюсь...

chemo_dam

в нашей стране жизнь для инвалидов не предусмотрена

http://www.perspektiva-inva.ru/index.php?909

это, к сожалению, я знаю.
Но сказав А, т.е. закупив такие тролли-низкополы, нужно было произнести и Б.
Почему в них для этой цели вместо простой в применении кнопки - какой-то рычаг в полу, спрятанный под слоем грязи большое время в году?
И как им может пользоваться человек, сидя в коляске?

Лучше б не играли в "уважение" к таким инвалидам-колясочникам!

Это не только инвалидов - их, кстати, очень мало. Гораздо больше такие кнопки нужны мамам с колясками...

про детколяски я даже и не поднимал вопрос: это естественно.
Но даже если в ярике будет жить всего один колясочник, который будет пользоваться троллем раз в год, то и тогда надо сделать так, как будто их очень много и ездят по несколько человек на каждом тролле.
Когда ж мы заметим этих, отнюдь не худших людей нашего общества?

Кстати, если эти мегаполисы действительно предназначены для подъема инвалидных и детских колясок, то почему абсолютно ВСЕ эти машины работают только на 1 и/или 6 маршрутах??? Типа у нас все инвалиды и мамы с колясками кучкуются именно там, а в брагинбурге отсутствуют как класс?
Если уж сказали "А", громко прокричав об этих достоинствах мегаполисов, так надо было сказать и "Б" - равномерно распределить их на КАЖДОМ маршруте (как я понимаю, ровно по машине на маршрут придется).