Каршеринг в Ярославле

Кстати, на каршеринг правительство Москвы выделает регулярное финансирование. Сотни миллионов рублей.
Вряд ли правительство Ярославской области будет финансировать каршеринг.

Ничего они взыскивать не будут. Все машины каршеринга застрахованы. Компания сама взыскивает суммы со страховой. Не один адекватный предприниматель не будет перекладывать оплату повреждений на клиента.
Максимум при частых ДТП пользователь блокируется по номеру ВУ и больше не имеет права пользоваться каршерингом.
Почитайте правила пользования каршерингом в Москве, там все просто и понятно и никауих проблем не возникает

Самое то при переездах,ремонтах и прочих стройках:загрузил телегу плиточным клеем до отбойников и похуячил по грунтовке на дачу

Реально, если кто запарил, взял в каршеринге тачку, затоталил ему прокатной и пошел домой?

там же вроде из города выезжать низя

Чугунную ванну на крышу, сложить сидухи, десяток мешков клея, плитку на пол и стены, унитаз и все из леруа домой по быстрому, ибо 6 рублей минута же!

Чел просто не похмелился и написал немного бреду. Вся инфа со всеми страшилками гуглится за секунду.

2. Наличие повреждений, которые нужно фиксировать. Как правило, большинство людей не соблюдают предыдущий пункт, отчего страдают не только они сами, но и другие люди. Во-первых, с вероятностью в 90% (по моим личным наблюдениям; у кого-то может быть иначе) вы получаете авто с повреждениями. Это могут быть вмятины, либо проколотые колеса, либо треснувший бампер — да что угодно. Также может быть что-то сломано в салоне или просто грязно, а иногда даже накурено. Проблема вся в том, что оператор не будет искать того, кто это сделал. Он просто выпишет штраф пользователю, который арендовал авто последним перед обнаружением озвученных недостатков. Как можно защититься от хамского отношения со стороны других? Нужно внимательно осматривать авто, делать фото до начала аренды (а еще лучше и после, чтобы не «повесили» на вас косяки, возникшие во время стоянки авто между арендами), а также сообщать об этом оператору. И вот уже здесь, к сожалению, пункт 2 из раздела «плюсы» начинает выглядеть не так радужно. Кроме того, сам процесс фиксации повреждений выглядит, мягко говоря, не лучшим образом. Каждый раз, перед каждой поездкой, нужно облазить авто вдоль и поперек, чтобы найти все, иначе это найдут после вас. Проблема заключается еще в том, что, по словам поддержки, осматривать и фиксировать каждое (!) повреждение необходимо, даже если вы арендуете одно и то же авто повторно, а между вашими арендами его никто не использовал. Данный процесс достаточно скучен и вызывает отвращение. Однако ничего лучше, чтобы защититься от претензий оператора, пока, к сожалению, не придумали.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 2.11.2018 - 15:35

Так нельзя, потом штраф можешь получить в размере авто.

В инете масса отзывов, как человек нарушает, например, разметку, каршеринговая компания получает штраф 500 рублей, далее каршеринговая компания выставляет на человека штраф в размере 2000 тысяч рублей. Так в договоре прописано. А если не заплатишь, в суд дело отправят(полагаю отправка дел в суд у них на потоке). В итоге через приставов потом деньги будут взыскивать.

И еще не всем дают право пользоваться каршерингом. Мне вот несколько лет назад, на заре открытия делимобиля (крупнейший оператор каршеринга в Москве) не дали доступ к каршерингу (подозреваю что из-за Ярославской прописки).

Они то может и не будут, а страховая точно на регрес подаст

Ну, нет.
В том же яндекс-каршеринге, в зависимости от класса машин, в случае тотальных повреждений, даже при наличии каско, пользователь оплачивает от 35-75 т.р. в случае серьезной аварии.

Каршэринг - годная тема, позволяющая неплохо так разгрузить город и не покупать транспортное средство, тем самым избавляя город от лишних ТС на парковках/улицах.
В Москве постоянно пользуюсь исключительно каршерингом - если мне куда-то далеко нужно (В тот же Ярославль, например), я сяду на экспресс, а так - раз в неделю/две в metro закупиться или в тц какой - да легче уж каршеру взять, да спокойно доехать.
Для Ярославля ящитаю вариант более чем годный.

в Ярославле может не зайти из-за раскинутых районов. Т.е. из центра уедут, побрасают тачки на окраинах и все, в обратном направлении уже не будет такого наплыва клиентов

Ага, а остаток с него чуть позже взыщет страховая по регрессу.

С чего бы? ДТП случаются, КАСКО на то и есть.

Слыхал у человека было такси с арендными машинами, через два года он не мог найти страховую, которая бы эти машины застраховала по КАСКО.

Это сообщение отредактировал МНБ - 3.11.2018 - 14:43

Че заладиди, каско, каско? Надо договор смотреть.

Можно ж выгодопреобретателем по каско сделать фирму каршеринга (а собственно, кого еще?) В случае дтп она и получит бабло. А страховая потом такое же бабло взыщет с виновника, т.е. с арендатора машины. И все будет по-честному.
Арендатор как раз со страховой никаких договоров не заключает.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 3.11.2018 - 18:29

в Сочи брал матрешкакар. в Сочи взял в Красной поляне оставил. те 90км от Сочи. Зона действия каршеринга Сочи-Адлер-Олимп городок-Красная Поляна.
А тут 10 км от конца брагина до конца Нефтяги

Из аэропорта до красной поляны вообще у каршеринга Белка спец тарифы 600р. у тех же таксистов до КП доехать 1500р минимум