Пробка в центре в час-пик, Начиная с понедельника

чота ржу
про косой мост особенно

+100500

P.S. Почитал программу развития с 2018 до 2026 года, которую в одной из обсуждаемых трёх тем выкладывали. В программе прогнозы есть. 2% в год- прирост автопарка. Это более 3000 машин.
К 2026 году прогнозируют, что будет 700 машин на 1000 жителей Ярославля.

Эксперименты со светофорами уже достали. Жители Дзержинского района в пятницу и четверг в часы пик на прошлой неделе стояли в пробке на Ленинградском по причине вновь установленного неотрегулированного светофора на пересечении с ул. Панина. Транспорт опаздывает, люди в ОТ парятся и никому дела нет....

самая приятная особенность всех этих программ, это то, что они никогда не сбываются..

Ещё не все светофоры перевели в режим работы, соответствующий ГОСТу.
Причина понятна: пробку не хотят.

То есть автомобилизация, возможно, начнёт снижаться?
Да, это приятно.

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 6.11.2018 - 11:26

Скорее ОТ загнется окончательно

А чегой-то ему загибаться? Цветет и пахнет. А тот что в частных руках, еще и доход приносит...

да перестаньте, такая фигня каждый раз после суперпробок из-за снегопада. Алгоритм один и тот же:
1.Власти накануне просят-умоляют автолюбителей воздержаться
2.они все равно едут
3.образуется пробка в несколько раз больше чем в обычный день, ну там ДТП всякие идиотские из-за скользкой дороги (кто ж знал, что зимой дорога скользкая), все кричат ужас-ужас, дороги не чистят, светофоры того, развязки не построили и и т.д. и т.п.
4. власти бьют себя пяткой в грудь и обещают усилить контроль, улучшить уборку
5.на следующий день происходит "чудо" - пробок нет. Многие наученные вчерашним горьким опытом все ж оставляют машину.
6.проходит еще один (максимум 2 дня), все то ж самое

давно пора понять, в первую очередь властям, что автолюбитель это примитивное одноклеточное существо. Ему бесполезно что доказывать,используя рациональные доводы, (данный форум - живой пример). Можно отпугнуть на пару дней, потом опять все снова.
Надо бороться с этим системно. В первую очередь, признать, что пропускная способность основных городских магистралей давно исчерпана и дальнейшее накручивание светофоров ни к чему не приведет. Сироткин несколько лет назад все это озвучивал. О чем говорят сейчас представители мэрии - для меня загадка

да бл@ть КАНИКУЛЫ у школьников, епта
а вы тут теории строите

Цветет там только ржавчина на ПАЗ-иках
И пахнет там перегаром, потом и дешевыми духами
Если по 3 тыс новых машин появляется на дорогах, то на 3 тыс пассажиров становиться меньше
Остануться только маргиналы Ибо нормальному человеку ездить в этих скотовозилках противно

Вторая половина ролика с фотографиями международного опыта борьбы с пробками особенно интересна.
Про отличие пропускной способности от провозной там тоже говорится.

Для вас этот человек авторитет?
Почему ЕГО мнение для вас истина?
Он крутой спец по организации дорожного движения?
Или просто пустобрёх, зарабатывающий на ваших "лайкосиках"?

ой, вот только не надо сюда этого девиантного товарища

В Крестах.

Конечную.

А ничего, что для перехода дороги надо на третий этаж подниматься, а потом спускаться?

Когда сползут, будет поздно.

От путепровода до Выемки тоже не пройдешь — грязью зальют. А пешики там как раз не гуляют.

Ты хоть раз эту развязку видел? Вечером толпа уродов с Косого моста прет, пытаясь вклиниться в основные ряды МП. «Знак „Уступите дорогу“? — Не, не слышали. Мне же ехать надо.»

Ну так разъясни, в чем глубинный смысл стрелки направо.