Парковка вместо сквера у "Ауры"

крепатура
Неправильно конечно.
Но по крайней мере понятно почему.

Наличие катка не объясняет, почему водитель нарушает закон.
Водителю просто лень идти пешком от места свободной автостоянки.

Что будет, когда количество автомашин в городе увеличится, например, в два раза?

на них ездить некому.
поэтому будут торчать во дворах.

Корректнее сказать, негде.

не. могу купить третью машину, но мне некого посадить в неё за руль. будет стоять во дворе.

Последняя секция забора - очень важная для сквера



Хмырь умудрился втиснуться в 10 см от забора и забраться на бордюр. Этот пролет забора под угрозой, что выломают ночью и будут заезжать и туда и всё по новой, раскатают, расширят до тротуара Свободы. Надо понимать, что машин существенно больше всех законных и незаконных мест для парковки, сколько их не расширяй все равно на всех не хватит. "Новая парковка" и так вместила очень много машин.

Это сообщение отредактировал Mutan - 15.10.2018 - 23:22

В Ярославле подавляющее большинство водителей не умеют (или не хотят) нормально парковаться - расстояния по полтора метра между припаркованными машинами (причём даже в ширину), игнорирование парковочной разметки, парковка под немыслимыми углами - и в результате остаются такие участки парковки, что вроде и место есть, а по нормальному уже не втиснешься.

и все как один ИНВАЛИДЫ? на участке от повернутого к зрителю "спиной" знака до последней секции забора.

Ночью не выломают, дневные парковщики у офисов не агрессивные, в отличие от дворовых. Те способны каменные горы сдвинуть, лишь бы видеть свою ласточку из окна, пусть и в грязи по крышу.

А почему сквер от парковки не отгородили забором? Имхуется, что зимой, а следом и весной на газон заезжать будут.

а смысл заезжать на газон, если есть парковка перед ним?

Я сомневаюсь в качестве уборки снега зимой. Особенно когда там перманентно будет стоять личный транспорт.

J88

ночью парковка пустая, там одни офисники.