Слепцов сделает центр пешеходным, как в Европе

Потому что она ОДНА. На нее навешано чрезмерное количество функции - и улица баров, и прогулочная, и тусовочная. По мере того как таких улиц станет много функции между ними перераспределятся. Одна улица это ни о чем!

вряд ли мы озолотимся от туризЬма, а думать надо в первую очередь об удобстве жителей

а для этого вводят платную парковку)
так что думают. ночами не спят.

На главном сделали платную, так хоть пройти можно стало более менее. А то упрутся носом в тротуар и займут половину. Не пройти. И вообще меньше «толпятся».

Ну драки, я думаю, никуда не переедут, останутся на Кирова!
Они уже там прижились. По крышам бегать может на другой улице будут.
На третьей на головах ходить...))

Это сообщение отредактировал Иноо - 15.09.2025 - 20:31

это само собой разумеется

Все правильно делают, центр перегружен, днем хрен припаркуешься.
Скорее бы уже платные заработали. И камеры

Максимова итак по сути пешеходная - хрен там проедешь, все заставлено.

Другое дело что есть оговорочка что типа для резидентов проезд оставят открытым...

Херотень какая-то получается, а не пешеходная зона.

эт точно (с)

А это как определяться будет? Будет постоянно стоять кордон и проверять документы? Или будут распозновающие камеры? Хрень полная. Уж делать пешеходную улицу - так полностью, как Кирова. Ну максимум- подвоз продуктов и товара.

мэр сказал так не будет, он лично мне разрешил по пешеходной во двор заезжать, по сабжу нас ждет полный Пи....

ой да про подвоз уже насмотрелись и наслушались пездежа от ублюдков из власти а по итогу на депутатский переулок все кому не попадя заезжают и ни выгрузками ни загрузками там и не пахнет. А то шлагбаум ограниченный доступ только для поставщиков лживые мрази

Это неизбежность. Дороги принадлежат городу, они их как то, но обслуживают. 33 года халявы при Новой России теперь уже точно закончились, возможность припарковаться на улично-дорожной сети города - это услуга. Где то она останется бесплатной, рядом с соцобъектами или в спальных районах, но там где нужно отрегулировать траффик и чтобы поменьше приезжали на весь день, а условно на полчаса-час ее введение неизбежность. Парковались десятилетиями забесплатно и хватит)
У людей деньги есть, власти это видят. Машин только больше и больше с каждым годом. На заправку, налоги, ТО, страховки деньги есть. Парковка уже особой погоды не сделает.

Это сообщение отредактировал eugen - 18.09.2025 - 20:55

С учетом ставок на утильсбор и транспортного налога с их постоянным безумным повышением государство все свои затраты с лихвой отбило.

Прежде всего ставка таможни высокая на новый авто. Растоможка космос. Условный автомобиль Mazda или Honda бюджетного сегмента стоит в Китае 980,000-1,1 млн. ввести доя личного пользования можно с утилем 3,5 тыс. Но растоможка, эра-глонасс, транспортировка в сумме дадут от 3,5 млн. в салоне.
Государство решило поддерживать Автоваз. Считаю это глубокая ошибка развивать производство когда у тебя провал в демографии и кадровый голод, в этоге этот ВАЗ выходит настолько дорогим, что стоит дороже новой Мазды или Тайоты Короллы. Это абсурд поддерживать производство гавна!

Это сообщение отредактировал eugen - 19.09.2025 - 00:57