Срач про АКПП/турбо/атмо, Писькомерство. и 306 у Джоя

vanches
Да давно пора.
Только сисек не хватает в теме...

Против "субъективно" не попрёшь конечно, каждому своё. Но мне такого не понять -- как можно довольствоваться 184 лс на 2 с лишним тонны при разгонах от 100 до 150 кмч, приговаривая

?
Мне тоже скоро пятый десяток, но мне 250 турбо лс на 1300 веса мало (специально для желчных -- для обгонов на трассе, не в городе).

Андреич

это нервное. со временем пройдёт.

+500
Спасибо, дохтор

а если серьезно, то полностью согласен со следующим утверждением (цитирую не дословно):
"Совершенно разные самоощущения, когда едешь спокойно и размеренно на авто, у которого солидный запас мощности под капотом и всегда знаешь, что можешь притопить, и когда едешь спокойно и размеренно на авто, которое не может ехать по-другому."

Боюсь, те, для кого автомобиль -- лишь бытовая техника для передвижения, этого не поймут.

Это сообщение отредактировал Андреич - 27.07.2018 - 12:27

кмк это просто мышцы правой ноги слабоваты весьма.
можно в тренажерку походить или тупо поприседать.

*Andrew*
И чо, мотор мощнее станет?

Это заблуждение.

Это сообщение отредактировал MNB - 27.07.2018 - 12:54

педальку продавливать сможешь !
ну и чтоб ручку обосрать -- а то вся сила в левую ногу ушла

зы ну вот серьёзно если
150 1600 вариатор с лепестками --- ну везде хватает.
конечно если загрузить полностью и кондей врубить -- разница чувствуется.. но с полной машиной я и ехать буду гораздо аккуратнее..

MNB
Повторюсь:
"Боюсь, те, для кого автомобиль -- лишь бытовая техника для передвижения, этого не поймут."

Остаётся позавидовать вашим скромным потребностям. Некоторым и вовсе 20 сек до сотни за глаза.

MNB
*Andrew*
Дайте человеку самоутвердиться. Ему видимо больше нечем...

ддв
Снова желченедержание?

Нах@й ты к такому говну как нива, приписал легендарный внедорожный бренд Jeep?

Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 27.07.2018 - 13:48

Любой кроме Эксплорера и экспедишена.