 |
Ярпортал: форум Ярославля  |
 Совместные покупки Объявления  Поиск  Все вопросы: yaroslavl@bk.ru
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход·Регистрация ) | Сделать Yarportal.Ru стартовой страницей |
|
| Страницы: (21) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |    |
| Андреич |
Дата 24.07.2018 - 17:50
|
|
И всё же, +500, ты так и не ответил на мой вопрос: "То есть до сотни у тебя овощь, а после - в суперкар превращается?"
Кстати, утверждающие, что после 100 дизеля только раздуваются, посмотрите заезды равных по мощности тачил, когда один бензин, другой дизель - кто после сотни вперёд вырывается, до этого немного отставая. |
|
 
|
| Петрович76 |
Дата 24.07.2018 - 17:51
|
|
|
Андреич
Лукавите батенька  Нет их на трассах....а если и есть,то один на миллион.Даже арбуз-транс(он же Бахча-Логистик)с 05 регионом почти весь пересел на Европу или Америку.... |
||
|
|
| ЯрСосед |
Дата 24.07.2018 - 17:54
|
|||
Да трудно мне на 2,4 т с 306 лс v6 под капотам понимать дебилов на турбо-перделках с балкой на задней оси, прыгающих с куя на куй, ой ой из полосы в полосу и не способных на обычную безопасную и комфортную езду по трассе. Им же такие вещи как адаптивный круиз контроль и прочие радости жизни не ведомы. и мало того, что они на свою жизнь и здоровье плюют, дак ещё и на чужие делают тоже самое Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 24.07.2018 - 17:59 |
||||
|
|
| МНБ |
Дата 24.07.2018 - 17:57
|
|||||
Это вагоны метро теперь такие? PS. Так то 2,4 т с 306 лс это энерговооруженность обычного соляриса. Это сообщение отредактировал MNB - 24.07.2018 - 17:58 |
||||||
|
|
| Андреич |
Дата 24.07.2018 - 17:57
|
|||
Если я лукавлю, то вы откровенно п@здите про один на миллион. Меньше их сейчас конечно, но все равно не мало. Выхлоп не всегда чёрный у них, но всегда вонючий. |
||||
|
|
| Петрович76 |
Дата 24.07.2018 - 18:00
|
|
|
Андреич
П@здю конечно,но в разы меньше,согласен? |
||
|
|
| МНБ |
Дата 24.07.2018 - 18:01
|
|||
Они уж все сгнили на черметах. |
||||
|
|
| Андреич |
Дата 24.07.2018 - 18:02
|
|
Ок, понт засчитан. В остальном ваш пост - пост типичного ярпортальца. Чем вам мешают обгоны, совершаемые, как вы выразились, турбоперделками, которые по динамике не уступают вашей карете? Зависть гложит что ли? |
||
|
|
| ЯрСосед |
Дата 24.07.2018 - 18:04
|
|||||||
Что ты подразумеваешь под этим не применимым тут словом как энерговооруженность? У меня машина на 2,2 секунды(думаю скоро сделаю до 3,2 будет) до 100 быстрее чем Солярис разгоняется. Ты где то проеб@лся, то есть просчитался |
||||||||
|
|
| ЯрСосед |
Дата 24.07.2018 - 18:06
|
|||
Тем что они не соблюдают скоростной режим установленный на наших херовых дорогах. Тем самым создавая аварийные ситуации. |
||||
|
|
| МНБ |
Дата 24.07.2018 - 18:06
|
|||||||||
Энерговооружённость представляет собой отношение мощности к массе. PS. Solaris 1.6 MT разгон до 100 - 10,2 сек. Это сообщение отредактировал MNB - 24.07.2018 - 18:09 |
||||||||||
|
|
| ЯрСосед |
Дата 24.07.2018 - 18:10
|
|||||||||||
Хреновый из тебя математик. Раз не посчитал разницу в разгоне. И думаю посади 4 человек в Солярис и 4х человек в 2,4 тонны и это соотношение очень резко поменяется. 11,2 автомат 1,6 у Соляриса до 100 Это сообщение отредактировал ЯрСосед - 24.07.2018 - 18:12 |
||||||||||||
|
|
| МНБ |
Дата 24.07.2018 - 18:11
|
|
ЯрСосед
В вашей "задаче" изначально про четверых пассажиров указано не было. Это сообщение отредактировал MNB - 24.07.2018 - 18:13 |
|
|
|
| Андреич |
Дата 24.07.2018 - 18:13
|
|
Лично вам они чем мешают? Превышают в населёнках, а вы - нет, значит они едут быстрее вас. То же на трассе вне НП. Раз так, ну и катитесь себе спокойно на своём адаптивном круизе, не обращайте внимания на них. Нервы сэкономите. |
||
|
|
| ЯрСосед |
Дата 24.07.2018 - 18:13
|
|
Машина сама ездит по трассе, без пассажиров?. Или мы рассматриваем как обычно любят теоретики коня в вакууме? |
||
|
|
« | Авто-Ярославль | »
Страницы:
(21) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя » |
|
[ Время генерации скрипта: 0.0117 ] [ Использовано запросов: 15 ] [ GZIP включён ]
Правила Ярпортала (включая политику обработки персональных данных)
Powered by Invision Power Board(U) v1.3 Final © 2003 IPS, Inc.