Шкода вылетела на отбойник, видео из машины ДТП

да пофиг как он чего поставил и куда были повернуты его колеса
ко 2му дтп привело первое дтп - столкновение сзади
и скорость 75 км у потерпевшего (см задачу про упавшее дерево)

plutON
если бы он не крутил колёса и не вилял он бы упёрся впереди идущего, а на встречной похер вообще было бы про это дерево,и да надо было 80 идти пролетел бы

я короче полчаса стоял из за этих космонавтов

шкодист начинает крутиться как уж по стекловате, потому что понимает что остановиться ну не как ни получается без аварии и пытается таким образом увеличить траекторию движения дабы максимально снизить скорость перед аварией или вовсе её избежать, но тут приходит кара сзади.
Когда авария паровозиком из 5 машин не уж то виноват только второй который въехал в первого потому что: не соблюдал дистанцию и из за резкой остановки в него прилетели все остальные и он теперь будет всем машины ремонтировать.

мне кажется он просто "проеб@л вспышку"

надо дистанцию соблюдать, чтобы не влетать в резко останавливающихся ))

Boomer
Следуя вашей логике если бы второй не влетел то и остальные бы не врезались, вот и тут не надо было руль крутить и тогда бы не было бы аварии на встречной.

один дурак придумал, все повторяют за ним.

Дойдите до ближайшей песочницы, отнимите у ребенка игрушечную машину и попинайте ее ногой в зад с разными вариантами положения руля, и все поймете враз.

Положение руля будет иметь значение, если машину плавно двигать, когда еще есть сцепление резины с дорогой. Колесо поворачивается и меняет траекторию. Это медленный инертный процесс.
При резком ударе сцепление шин мгновенно пропадает, машина почти в воздухе находится.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 3.07.2018 - 16:55

те с ваших слов получается что машина так и летит пока мордой не уткнется?

А еще, ее надо держать, чтобы в тебя не влетали те, кто сзади тебя не соблюдает дистанцию. А жопонюхов у нас 99,9%
Задний понятно, что дебил и виноват по пдд. Но красный виноват по ддд , что ехал и не думал за жопонюха.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 3.07.2018 - 17:06

а если удар на излете?
а шкода стоит с чуть нажатой педалью тормоза чтобы лишь удерживать машину на месте?
со 100% вероятностью повернет в сторону колес
но у дураков такое конечно исключено
дурак поедет прямо)

только такую машину и остановить тормозом будет не проблема. Если машина слушается руля, то она слушается и тормоза.
Это вариант если упереться в нее и дать газу.
Тут же резкий удар, как в биллиарде - один шар влево, второй вправо.

она изначально от удара получает определенное направление движения.
Через какое-то время на колеса встает и начинает скользить, еще через какое-то время появится сцепление и начинает катиться, вот тогда будет иметь значение угол поворота руля. Но уже поздно.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 3.07.2018 - 17:21

ZeroOnly Блин, тебе бы школу контраварийного вождения открыть...

Я бы так не сказал