Ниссан Примера, стоит-ли брать?

Этим летом тоже думал о Примере, тоже кое-что почитал, посидел... не ездил... для себя сделал следующие выводы: основные плюсы - дизайн и салон (футуристичный и вместительный). Основные минусы: крайне неудачный двигатель 1.8, если не ошибаюсь идущие к нам машины собирают в Англии. Так вот, там были проблемы с технологией и качеством, народ выл, движки меняли практически на новых машинах. Про 1.6 говорят что слабоват он для такого авто. еще мне не понравилась тем, что очень низкая. подвеска вообще технологичная, и морочная в ремонте. если честно, себе б примеру не взял. по отзывам, жестковата, кстати. Могу еще посоветовать почитать отзывы по этой машине на сайте drom.ru - поможет составить мнение.

Начитался про примьеру: в опщем отказался от данной затеи. Очень много плохого пишут про нее. Зато нашел альтернативу: Пассат B5+ (1,8 автомат), либо Ф... Бора (1,8 автомат). Больше понравился пассат. Отзывы положительные. Кто сталкивался?

Пассат он и в Африке Пассат. Бору слышал механики не любят.

Это сообщение отредактировал ромб - 20.12.2009 - 20:37

А если такой вариант: Выбор между пассатом 2004 г.в. и Фокусом 2-м 2007 г.в. (оба на автомате, правда не знаком с автоматом на фокуса-может что скажете?)?

Log@n

VAG

А на русском языке?

пассат,
но только если он из Германии,
при езде по Россеи ни за одну машину (кроме своей) ручаться ни кто не будет
ну а форд - это форд, вне зависимости от года выпуска

...

Это сообщение отредактировал r76 - 14.09.2012 - 09:26

У меня 2004, 1.6 комфорт. Подвеска действительно жесткая. В остальном - отлично. Пробег 60000 поменял только передние колодки, лампочку правой фары, да вот на позапрошой неделе на диагоностике сказали, что полетел правый наконечник рулевой тяги. Купил уже новый на экзисте за 600 рублей. Вот менять надо.
До этого была Альмера классик. По сравнению с ней Примера - мерседес На классике больше 110 страшно было ездить, здесь же и на 160 не страшно, как влитая дорогу держит.

О! Собрат по головоломке
Тоже много смотрел, много читал. Сомневался. А потом взял пошел и прокатился.
Теперь я уверен на все 100 что возьму приму. 1.6 или 2.0 (если повезет и денег хватит) обязательно рестайлинговую.
Все болячки за которых её ругают, и не болячки вовсе, так мелочи. Жесткая - поставь каябру. шумная - шумка тоже не проблема. Комп сложный - мозг прообгрейть. Зато здоровая стильная и безопасная. А серьезные проблемы с движком в рестайлинге устранили. Хотя общее мнение так и осталось подпорченым. Есть знакомые ездят на ней и ничего другого не надо, рады по-уши.
Выбор стоял между примой и маздой 6, после примы в мазде стало уныло... ИМХО

Doodikoff
да я тоже теперь в другую машину сажусь, скажем в Камри, и как то уныло все кажется Хотя по нашим ямам Камри едет напорядок мягче...

Взади на камри прокатись, не заскучаешь. Болтает так, что того и гляди на изнанку вывернет
А спереди в Камри хорошо. Но скучно

А жескостью многие современные тачки страдают, они же под нормальные дороги настроены, а у нас что вместо дорог - ... вот-вот!

Мазда 3, спрашиваю у приятеля мол, ну как? А жестковата говорит. Друг фокуса купил второго, три дня в эйфории на четвертый встречаю его с таким => выражением лица. Чё с машиной не так? Да блин, говорит подвеска вся прям стянутая, упругая, по колдоебинам едешь пассажир двумя руками за поручни хватается. У знакомого субару импреза, говорит хороша машина но сейчас бы уже купил помягче Вообщем как-то так.
ПРимьеру кстати с поменяной подвеской можно найти при желании.

Или просто купи Тоёту

Купи фрица, они рулят.