Шевроле круз или форд фокус 3, Что выбрать?

Прошу помощи у владельцев вышеупомянутых авто. Какие + и -, на что обращать внимание при покупке?

какие задачи и какая комплекташка видится? ручка, автомат?
где и как ездить?

Задачи: 50/50 город-трасса (по трассе в основном вчетвером), механика, рассматриваем 1,8 л (141 л/с) - Круз, и Форд 2л (150 л/с).
Вчера еще Ситроен С 5 II (универсал) приглянулся) Теперь и про него хотелось бы послушать)

Это сообщение отредактировал Ирун4ик - 8.06.2018 - 09:36

Астра Н Вагон.

Это сообщение отредактировал +500 - 8.06.2018 - 08:46

мазда 6

Дурной вкус оба варианта. Как доказательство дурного вкуса еще и ситро прибавился

Конечно фокус) там один салон чего стоит мягкий и симпотный а круз, дубовое все не будет радовать )

туда реально вчетвером влезть и 1000 км за 12 часов проехать?

на вкус и цвет все фломастеры разные) и не просила я обсуждать мои вкусовые пристрастия, а лишь обсудить + и - автомобилей)

Это сообщение отредактировал Ирун4ик - 8.06.2018 - 09:23

Ну нам с женой двоим нравился ) я на нём в поездки до 5000 км в один конец делал ) он очень удобный для водителя...

круз 1,8 - универсал 1,6 ( 124 л/с ) проблемы с теплообменником текут прокладки - прокладки + работа 7 -9 р . горят модули ( катушки зажигания ) 5 - 8р выходят из строя термоэлемент в термостате - меняется в сборе - 2,500 - 3000 р без работы - датчики температуры - потеют или текут сальники коленвала и приводов коробки - сальники распредвалов - подшипники генератора - мотор и заслонки печки - прокладка клапанной крышки - шланг гур - дорестайлинговых стучат суппорта

Это сообщение отредактировал marksman - 8.06.2018 - 23:24

Н-надійність

Это сообщение отредактировал marksman - 8.06.2018 - 23:24

еще добавлю - трескается корпус термостата - может потечь трубка подогрева дросселя и внизу на корпусе термостата заглушка или датчик температуры