Автобокс, поделитесь опытом

Мне очень жаль, что я забыл тогда ответить. А теперь и не считаю нужным... агрессивный ты какой-то и негативный

vanches
Иван, смотря как отдыхать с семьей

vanches

на мой взгляд прицеп это самый цимус... в лодку ну я так считаю проблемно лазить на мой взгляд, прицеп хули расчехлил- вьеб@л-курнул и дальше поехал

Это сообщение отредактировал Кипелыч - 18.04.2018 - 23:37

Граф Дракула

я очень расстроен...

Тюленем на пляже
Ну или организованный хлеб@лощелкальный туризм по сувенирным лавкам.

Короче, ни дня не жалею, что взяли бокс тогда за вменяемые деньги Мне в багажник только канистры с водой и бензом, да баллон с газом и жрачка, да прочая херня, которая может в дороге понадобится, а снаряга с шмотками - в боксе.

Отдых и барахло на нем бывает разное, не надо того самого )) У одних влезает в багажник, у других нет и они покупают бокс

Это сообщение отредактировал Boomer - 19.04.2018 - 08:42

В багажнике у меня пассажиры сидят. Так что любая поездка семьей лишает багажника напрочь.

А я так наоборот - предпочитаю при возможности канистру и газовые баллоны в бокс закинуть - если вдруг рванёт, то хоть не в салоне.

А разве есть разница башку оторвет или жопу? Результат один.

Из бокса основная взрывная волна вверх пойдёт, а из багажника - в салон, так что есть разница.

а нехер возить канистры и газовые балоны.
тогда ничего не рванет.

и вообще, лучше дома сидеть, тогда ни канистры, ни боксы, ни сама машина нахер не нужна! )))

То есть нужен практичный совет? Для одноразового использования лучше взять на прокат. Свой же ещё хранить где-то нужно. Бокс хоть не тяжёлый, но места занимает много.
Но если нужен чаще, чем раз в год, то придется повыбирать. Во-первых, что возить? Что-то длинное, например лыжи, или просто вещи, сумки, барахло - от этого зависит об'ем и размеры бокса. Во-вторых, габариты. Плохо, если бокс сильно нависает над лобовым стеклом или над багажником, мешая открываться пятой двери. В-третьих, аэродинамика. Выбирая более продуманную обтекаемую форму, меньше слышишь гул над головой, боковые порывы ветра не оказывают большого влияния на курс движения, и расход бензина с хорошим боксом увеличивается незначительно. В-четвёртых, удобство и безопасность. Возможность открывания с обеих сторон - это то, на чём не нужно экономить! Особенно, если машина высокая. Замки с обеих сторон должны запирать бокс минимум в трёх точках каждый! Если есть запорная точка или дополнительный запор впереди - очень хорошо, встречным ветром такой бокс не откроется. Петли. Если вместо нормальных петель установлены на заклёпки такие мебельные под'емники от кухонных шкафчиков, бокс - откровенное говно. Такой не советую даже в прокат брать. Он сломается и придется за него платить, как за новый.
Я в прошлом году тоже ломал голову, какой бокс взять. Туле всем хорош, но, суко, цена! Выбрал Терра драйв на 440 литров. Цена 14300 рублей была в прошлом году. Сейчас, наверно, подорожали. Бокс хороший, пол усилен двумя квадратными металлическими трубами, двустороннее открывание и ремни для крепления вещей. Ремни лучше заменить на багажные резинки, так практичнее. Езжу Ярославль - Петербург, дискомфорта с этим боксом не испытываю никакого, загружая под завязку. Так что рекомендую обратить внимание.

Что рассказывать то? Вот - юзаю и балдею. Учитывая что и багажный отсек у меня под пару кубов ...



А шумит не бокс, а поперечены , если они аэродинамические (по форме крыла самолета),как у меня(выбираете и покупаете вы сами) , то ваще шума нет. Гоняю на своем бусике до 140



И они между рйлингами и даже не выступают и фактически не видны


Бокс брал бу потому что мне нужно было что бы открывался так


И надеюсь понятно почему?