Помогите найти отличия, умные портальцы 🙋🏻♂

сегодня привезла дружбану на Транзит

ПС : на случай если кто начнет верещать,что надо поставщиков серьёзных выбирать,сразу скажу-все берут в одних и тех же местах..далеко не новичок в этом деле

Это сообщение отредактировал DriverU - 26.03.2018 - 18:13

Лемфендер давно был разных производств. И кетай и Импания и Чехия и Словакия и прочее.

Причем Китай от Европы имел теже коды, лишь цифровой конец разный

Я хуею

Ни о чём пока не говорит, что "маде ин турция"... Сколько проехали "линки", есть инфа?

Не начнёт.... Всем пох.

Лемфердер давно перепакованный СТR.
Общался с немцами, с главком, когда вместо желаемого пришли корейские шаровые в их коробке. Подтвердили, что это их фокусы, типа что то " не хватает мощностей".
Отправил обратно. Купил оригинальные, пусти и втрое подороже, жизнь близких дорога, а деталь ответственная.

По дискам- Ремза приличные, не коробит.
По отличию в весе - разный сплав. Обтачивал тяжелые- по всем признакам это ковкий чугун. И коррозии на внутренней поверхности не много. Которые легче- стальные, странный сплав. Делал из них оправки для пресса, они гнутся и свариваются.

rer

Если речь о "нижних шаровых", то я сразу, не заморачиваясь , брал "оригинал"... с остальными деталями можно экспериментировать

кстати, транзиты ж в турции собирают, и нихто нос не воротит да и хваленые Тойоты
так что турецкий лемфердер щетай орига

Конечно нижние.
Отчет на нашем форуме выложен, он и в яндексе проиндексирован.
По 555 и СТR известно, что пальцы перекалены, они тоньше. Семья разбилась.

Оригинал сейчас тоже под большим сомнением, хз, что запакуют..Особенно "страшный" приходит Митсубиши, я бы себе такой оригинал чес слово не поставила. Из аналогов кстати пока не было нареканий на RTS и Sidem, по остальному бывало, в общем надо форумы читать. Лично мне по тормозам Ремса нравится больше всех, езжу восемь лет на ней..

Ремса гуд. Юзал тормозные колодки. По ощущениям - мягонькие. Но тормозили. Следовательно и "кончились" как то быстро.

Это ни о чем не говорит. Вот если бы в коробке LEMFORDER лежал TORK или TEKNOROT... А так просто страна производства, выше уже писали, что заводы многих именитых производителей разбросаны по всему миру, в частности в Китае.

"трём пятёркам" вообще не доверяю. "СТР" только "линки"... И то, задний стаб уже снял, поскольку заеб@л он меня))) А на переднем "ТРВ" пока... 10-ку уже отходили.
Рулевые наконечники "феби" неделю назад воткнул... Буду наблюдать. Стояли кст. "СТР" - левый, как новый, а правый уже люфтил и стучал тыщ 5)))

473 aleks
Эх Алексей...
555 норм