Власти Ярославля обновляют троллейбусный парк, + автобусы от москвичей

Нас не проведешь, это фото сделано в Голливуде Навальным на деньги госдепы!

Ну и где?

Серега! А ты тоже врун!



Хоть в машинки-то в детстве играл?

cvarc
Про 20 троллейбусов и новые маршруты было опровержение на следующий день, если я правильно помню.

Это сообщение отредактировал Макс И - 31.05.2018 - 20:37

то есть трансальфы красные на фото с завода не для нас были?

полотеньчик
Сначала была новость про 20 троллейбусов и два новых маршрута.
На следующий день её опровергли, сказав что сначала ГЭТу надо заиметь ресурсы, а потом уже расширять маршрутную сеть.
Через какое-то время появились фото красных ВМЗ. Но никакого тендера на закупках до сих пор нет, логичное решение привезти хотя бы один тролль к дню города тоже не принято -> что-то там не особо гладко всё идёт.

Макс И
ясно

А накуа нам тогда нужно это "управление пассажирского транспорта"?

Макс И
Новость с сайта газеты мэрии никуда не делась:

Мэрия города Ярославля предоставляет субсидию для АО «Яргорэлектротранс» для приобретения 20 новых троллейбусов.

Данный подвижной состав будет использован для замены троллейбусов, срок эксплуатации которых закончился. Новые троллейбусы будут курсировать по новым маршрутам троллейбуса - № 2: «Улица Громова – Ярославль-Главный», № 6 «Ярославль-Главный – Богоявленская площадь».

Кроме того, в рамках сотрудничества с Правительством города Москвы, с целью обеспечения бесперебойной работы городского электротранспорта, осуществляется передача в парк АО «Яргорэлектротранс» 20 трамвайных вагонов и 50 автобусов особо большой вместимости в парк АО «ПАТП-1 города Ярославля». Подвижной состав необходим для восстановления оптимальных интервалов в расписании наиболее востребованных маршрутов (автобуса № 8 «ТРК «Ярославский Вернисаж» - 15 МКР», автобуса № 10 «15 МКР – НЗКИ», автобуса № 78 «Торговый переулок - 15 МКР», автобуса № 76 «ТРК «Ярославский Вернисаж» - Яр. Главный», автобуса №33 «ПАТП №1» - Областная больница», автобуса № 42 «ЯЗХМ - Посёлок Куйбышева»). Также будет создан новый магистральный маршрут, который сейчас прорабатывается.

- Определена стратегическая модель сети регулярных маршрутов в которой приоритет отдан развитию муниципальных предприятий, - сказал Сергей Волканевский, начальник управления городского пассажирского транспорта мэрии города Ярославля. – На основных магистральных маршрутах будет работать подвижной состав большой вместимости.

С целью упорядочивания работы перевозчиков введена система контроля расписаний движения на маршрутах коммерческого сектора, активизирована работа по проверкам соблюдения правил перевозок, правил дорожного движения. Это позволит навести порядок в работе «маршрутных такси» и устранить недобросовестных перевозчиков.

http://www.city-news.ru/news/society/yaros...et-popolneniya/

И нет никакого "опровержения".

Вот еще сказка на ночь:

На первое заседание сегодня собралась рабочая группа по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства по обсуждению проектов муниципальных программ комплексного развития жилищно-коммунального хозяйства и транспорта. Обсуждение проходило в преддверии заседания постоянной комиссии муниципалитета.
В повестке было два вопроса, и оба касались программ комплексного развития: систем коммунальной инфраструктуры и транспорта. Как сказал во вступительном слове заместитель мэра Вячеслав Гаврилов, программы рассчитаны на период действия Генплана – до 2026 года.

Наибольшее количество вопросов у депутатов вызвала программа, предусматривающая оптимизацию маршрутной сети городского общественного транспорта. Первый заместитель директора ДГХ мэрии Ярославля Сергей Волканевский сообщил, что сейчас пассажирские перевозки осуществляются по 102 маршрутам, из которых 71 – по регулируемым тарифам, 31 – по нерегулируемым, что в народе называется «маршрутки». Ежедневно на улицы города выходит 825 единиц транспорта. В 2017 году 69,3 миллиона пассажиров воспользовались городским общественным транспортом, 54,4 миллиона – маршрутками.

Однако очевидно, что маршрутная сеть сейчас неоптимальна, достаточно устарела. Необходимо ее упорядочивать. На отдельных участках происходит дублирование 20-25 маршрутов. Для решения проблем сейчас прорабатывается комплексная дорожная карта по оптимизации сети маршрутов. На данный момент происходит сбор и анализ информации, формируется дорожная карта. Формирование новой маршрутной сети будет происходить поэтапно.

В новой схеме приоритет будет отдан муниципальному транспорту, поскольку он выполняет социальную функцию, перевозя льготные категории граждан. На основных направлениях планируется использовать автобусы большой вместимости, что позволит повысить качество обслуживания пассажиров. Как отметил Сергей Волканевский, пассажир должен иметь возможность из точки А в точку Б добраться с максимальными удобствами и минимальным количеством пересадок.

http://www.city-news.ru/news/society/v-yar...he-v-etom-godu/

Еще 100 лет будут ваньку валять?

А обновление троллейбусного парка идёт во всю, 31 мая 2018г. своими глазами видел, как снимают с линии троллейбус №4 путём поджёга, дело осталось за малым приобрести новые троллики.

так чо там с лизинговыми платежами то? автобусы возвращаем?

Ну, конечно! К пятому-то маршруту их не добавить. Надо новый сделать. Центр, хули.
Быдланы мэрские.

Сказка вспоминается или фильм из детства там скоморох с мечом подбежал к пленённому захватчику Руси и рубан его мечом по голове сверху вниз с фразой "из одного я сделал двух". Вот и тут так же сначало было два маршрута 5 и 6, потом их объединили стал только 5, теперь опять хотят разделить на два, идиоты собираемость упала что ли за проезд.

чем дольше тем лучше - всякие группу хуюппы приносят + к зарплате - этим никчемным бестолочам лишь бы пездеть и ничего не делать .

Голубоглазый Альхен-Кузнецов снова всех развел своими сказками.
А "власти" Ярославля гребут одуванчики, ездят велосипеды и тягают гири.