Власти Ярославля обновляют троллейбусный парк, + автобусы от москвичей

Любовьь
Хотят вернуть на место.

Ура! Новые тралики и автобусы. Заменят старое ржавое г... Молодцы

Скорее он будет по Полушкина, дальше по пр-ту Ленина. Народ как раз просил, что не хватает 3 тролля.

Товарищи горожане и горожанки!
Во-первых еще ничего не купили, но вы уже можете 10 минут порадоваться.
Во-вторых этого не хватит даже на ежегодное обновление троллепарка, чтобы он банально не старел.
В третьих дровянные автобусы из Москвы потребуют постоянных вложений в запчасти и ремонт.
В четвертых уже один раз в этом году с автобусами обманули, итак и во второй раз нет никакой гарантии, что что-то произойдет.

Если у нас нормальный город, то он должен закупать по 20-30 новых автобусов и троллейбусов ежегодно только для поддержания парка общественного транспорта.

Ну, хоть кто-то верит и радуется

И вообще, вся эта радость "подачкам" выглядит феерично на фоне новостей из Москвы об открытии десятков новых станций метро

Будет весьма оригинально, если он поедет по бывшему 7 маршруту троллейбуса и с ул.Республиканской повернет направо на Свободы к Главному. Контактная сеть то сохранена.
Считаю именно ликвидацию 7-ки крупной транспортной ошибкой, в остальном то троллейбусная сеть чудом сохранилась, но и развития не получила никакого.

Автобусный парк изношен так, что закупать надо по 50-75 машин в год.
Люди абсолютно не хотят ездить в старых, холодных автобусах.
Отсутствуют магистральные маршруты, которые следуют через весь город в полуэкспрессном режиме, останавливаясь только на крупных остановках и обгоняя набитые маршрутки.

Вот разве что трамваи Москва дарит, причем свежие 2007 года выпуска, при условии что у самой Москвы полно старых трамваев типа КТМ и Татра 90 годов выпуска, но Ярославлю она дарит машины с серьезным запасом прочности, еще 10-15 лет побегают.

Отличная новость. Если еще частников-маршруточников реально начнут вытеснять и притеснять с скотовозами пазиками их то тогда будут деньги и на содержание и на обновление парка

К нам придут КТМ-19 2004-06 годов выпуска, по состоянию для пассажира плюс-минус такие же, как наши кремовые вагоны.

Вполне достойно. Думаю обслуживание этих вагонов будет посильным, модель эту трамвайщики знают. Интересно, будет ли это означать, что старые вагоны КТМ-5 в большинстве своем уже уйдут в прошлое?

Это сообщение отредактировал eugen - 25.03.2018 - 02:17

eugen
Думаю, да.

Плохие, однако КТМ-5.

вчера в 9 троллейбусе кондуктор показывала своему водителю (который ехал пассажиром) как проржавели кресла и они вместе гадали, когда кресло под сиденьем по последней железке лопнет, то толстая тетенька провалится под колеса или застрянет между других балок? Общим консилиумом решили, что всё норм: под худыми не провалится, а толстые застрянут. (только они это обсуждали абсолютно серьезно, т.к. им сказали, что ремонту машина не подлежит и замены на маршрут нет)

Это п@здобольство. Если сидуха проваливается - водитель снимает с нее поджопник (чтоб никто не сел) и шурует с конечной в парк, пишет заявку и тролль варится. С арок срезается старое железо, старые профиля и ввариваются новые, зашивается новой резиной. Если ремонту машина не подлежит, то ее и из парка не выпустят. А уж железяку заварить на самом каркасе кресла - это дело пяти минут. Либо не понимают они, о чем говорят, либо лень водителю заявку в депо написать. Бортовой номер троллейбуса не вспомните?

Это сообщение отредактировал 4х4 - 25.03.2018 - 19:31