Пробки на Московском, эксперименты департамента, "Умный город"

Только что с МП. От Спортмастера до Автовокзала автобус еле тащился.
Светофор? НЕТ!!
САХ снежок убирает! В час-пик! На перекрестке МП и Гоголя и так всегда пробка, а тут еще и саховская техника заняла одну полосу из трех. Гении, млин

Это сообщение отредактировал SoSlow - 28.02.2018 - 18:16

Кстати, а что по сути произошло?
Ведь поток не перекрывали наглухо, а просто перераспределили в пользу других направлений.
Это значит, с каких-то улиц пробки совсем исчезли или существенно уменьшились. А значит, кто-то сегодня стоял в пробке меньше или не стоял вовсе и ему было хорошо.
То есть одним людям сделали хорошо, а другим, едущим вдоль МП, плохо.

И почему, собственно, так делать не правильно?

Раньше одна часть жителей страдала, теперь пусть пострадает другая.
Вроде справедливо.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 28.02.2018 - 18:25

Хорошо что сегодня дежурю, завтра с дивана встал и уже на работе!

"Россия дикая Россия страна воров страна дебилов" (С) классик. Блин Ну 200 лет назад было написана и до сих пор верно и через 200 лет будет верно и через 1000 будет так !!! Россия это страна где цивилизация остановилась в ноль и даже начала откат в дикое неандертальское прошлое человечество. США будут осваивать марс а ут по ярславским лесам люди в звериных шкурах с дубьем будут ходить и жить в землянках. Россия не даром зовется империей зла данный случай это тому подтверждение.

Вас как главного неандертальца в США не пускают? Не устраивает - не гунди и отваливай страну мечты

Как же ох@е#но мэрия любит соскакивать когда за ними тоже косяк. Где информирование населения о предстоящих работах на об'ектах городской инфраструктуры? Если тепловики или водоканал меняют сети, то пишем, про ремонт трамвайных путей всегда пожалуйста. Тут же воды набрали в рот и про уведомление типа не знали. Ну чо, продолжайте выстраивать диалог с областью так и дальше .

Несколько слов по существу, что же произошло. Да, начинается постепенное внедрение системы асудд. Почему московский? Самый проблемный участок, требующий первоочередного решения. Почему час пик? Асудд и придуман для оптимизации трафика в часы пик. Какой смысл от ночных работ? В городе и так ночью почти все светофоры выключены и проехать из конца в конец можно за 20 минут. То что включили заднюю и перенесли на выходные, очень плохо. Почему без моделирования? Как раз моделирование провели и область решила следовать по программе, это и было ошибкой. Моделирование в организации движения, дает оценочные данные сравнимые с моделированием прогноза погоды, слишком много влияющих факторов. Московский цодд постоянно вносит те или иные решения после практических испытаний, начиная от светофоров, заканчивая разметкой вроде вафельницы. И последнее. Проект затратный. Лучше сейчас получить ошибки при разработке тех задания, чем потом когда его будут внедрять исполнители. Алгоритмы адаптивного регулирования слишком разные. Не только в масштабе города, они разные будут у самих улиц.

Beirut, слюшай, зачем тему переименовал? Вивисекция это самое подходящее слово для того что сегодня сделали.

Бредово.
Перекрыть артерию, чтоб не мешала давлением и в капиллярах кровь поживее текла...Ага...
Я ездил и езжу по работе из разных частей Фрунзенского района в Центр и авторитетно заявляю что пробки со стороны Крестов на Московском, на Фрунзе, на Мельничной/МПролетарской примерно одинаковые по времени ожидания. Чуть быстрее можно прорваться со стороны Суздальского Шоссе. Чуть чуть, но быстрее. ЧТО сегодня СОПТИМИЗОВАЛИ?

Это сообщение отредактировал Jommo - 28.02.2018 - 19:55

я через Дядьково еду,
"русский витязь прямо не ходит"

Евгений Моисеев родился 13 октября 1977 года. Имеет диплом Голицинского военного института пограничной службы России. Окончил Академию Федеральной службы безопасности России, а также Московскую академию государственного и муниципального управления. В должности заместителя начальника пограничной заставы нес службу в 95-м пограничном отряде Калининградского регионального управления. ​В государственной компании «Автодор» занимал должность помощника генерального директора. С июля 2016 года работал в ГУ «Дирекция дорожного строительства» Главного управления дорожного хозяйства Правительства Московской области. Евгений Моисеев женат, имеет дочь.



Это сообщение отредактировал gooner - 28.02.2018 - 20:26

через 3-5 лет ,
посмотрите на все эти учебные машины, которые по городу колесят, через пару месяцев ученики сядут на свои авто, потом следующие, потом следующие, все они будут ездить на работу в центральные районы, все они будут оставлять авто на улицах города на весь день
Как им обеспечить приемлемый трафик, как найти им места под парковку в центе? куда девать еб@нистическое количество авто?
обо всем этом читайте в свежем издании моей новой книги "никак бл@ть!" "никак бл@ть!" - теперь в твёрдом переплете.

а никак, всех работать на заводы, поднимать россию с колен, с доставкой транспорттом предприятия

Как же?
А честных и думающих людей креаклов с кредитопомойками куда девать?

вы продавать сначала научитесь ту херню, которую на своих заводах делать собираетесь

ну вон продукцию нпз и сажевого и впаривать не надо, она сама себя продает