Реальное лишение прав за светодиодные лампы

буквы на номерах у этого романа сергеевича прикольные, как раз подходят

это ты не понял
8000 это световой поток, написано ж Лм- это ЛЮМЕНЫ а не кельвины, чудо

А за что?

Если 8000 это 8000 люмен, то тем более за дело притянули, чувак фару от тепловоза прикрутил.
55-ваттный галоген всего 1550 люменов.

Но скорее всего это все-таки оттенок.

+ дополнительно родственникам в прямом эфире на ютубе

По факту все договорились, что в темноте, тумане и везде и всегда два белых огонька - машина на меня едет, два красных - от меня. Это способ идентификации ТС, да и вообще всего транспорта.
И больше транспортные средства не должны обозначаться никакими огнями, ни зелеными , ни синими, ни розовыми.

И это никакая не херня, в темноте объекты идентифицируются мозгом по очень малому числу признаков и тут нужны жесткие правила.

ты чо такой тугой? почитай хоть википедию чтоль
там про температуру свечения и про световой поток и силу света написано

ты прочитай, что я написал. Я понимаю, что 8000 кельвинов и 8000 люменов это как соленое и зеленое.
Мы не знаем что там китайцы в маркировке указали, а судья не правильно переписал. Обычно у лампочек температуру все таки указывают.

В первом случае это будет фара с синим оттенком, в о втором это фара от тепловоза, в 5 раз мощнее штатной. В любом случае и то и то беспредел

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 13.01.2018 - 22:47

Ну и что он нарушив данном случае?
Он даже фары не переделывал по сути, не каких блоков розжига не ставил и подобного. Поставил вместо лампы H7, лед лампы. Красным у него ничего не светит, фото на драйв2 есть, где одна фара горит.

У меня в туманках тоже лед лампы стоят, всё штатно ставится, что тоже нельзя получается?

А в фарах стоит биксеноновая линза + автокорректор, до этого был галоген, я писал заявление в гибдд, чтобы всё это узаконить, сказали без проблем, ставь еще омывалку и впишем в птс, что внесены такие то изменения. А тут узнавал снова, типа всё такие изменения больше вносить нельзя и узаконить никак. И что мне теперь делать выкинуть фары и купить штатные прикажете?

Да и вроде на месте гайцы не имеют право вот так брать и ковыряться в тачке и определять, что можно и что нельзя...

если это лампа 8000К, то нарушил правило: впереди только белый свет и никакой больше.
если это лампа 8000Лм, то свет его фар стал в 5 раз мощнее штатной, что ослепляет других участников.

Вас больше должна волновать ярославская практика , которую запостил выше 13-й. Там действительно писец, и не про цвет и не про мощность, а просто сам факт нештатного света, пусть он хоть со штатным галогеном один в один светит - 6 месяцев пешком.

ну ок, так уже понятнее
не понятно одно как инспекторы дпс это определили, на глаз? вроде как такие дела не в их полномочиях.

А ярославская практика не причем, при нештатном ксеноне не важен цвет и мощность, он сам по себе нештатный... а лед лампы штатно ставятся без какого либо колхоза.

Вряд ли бы они стали докапываться до ламп, если бы не поведение водителя, тем более что у него передние стёкла тонированные. Начал выёживаться, вот и получил. Я 3 года с подобными лампами езжу (только оптика у меня линзованная), ни разу не докапывались.

Хренов как дров. Чуть мощнее, чем галоген. Но только правильную световую картинку на том типе фар выставить невозможно. Слепишь встречных, как не настраивай.

Это сообщение отредактировал Kostya.CH - 13.01.2018 - 23:54

если почитать, там суть не в ксеноне, а в изменении режима работы фар. Каким образом изменен режим работы фар, ксеноном, ледом, вроде бы и не важно.

Это просто конкретного васю за ксенон притянули. Петю по такой же схеме за лед притянут.

Это сообщение отредактировал ZeroOnly - 13.01.2018 - 23:58

КМК инспекторы в этом случае поглумились просто над челом, да не штатный, да колхоз, нашли статью, но представьте - если вы всех слепите всю дорогу, на сколько комфортно вам самим будет ехать? Каждый, каждый, будет вам дальним "лупить" всю дорогу...