Сбили женщину за Волгой, переломы рук и ног

все во всём должны убеждаться . но не всем дано. машину с фарами проще заметить, чем черное тело в темноте.
но ёлки, мы ведь водители, мы должны остановиться.

Я устала искать сыну-подростку яркую куртку. Есть на взрослых мужиков красные и оранжевые, есть на малышей. На 12-13 лет только сине-серо-черно-темно-зеленые.

Тоже сегодня ниндзю одну чуть не поймала. По черной дороге с черными обочинами ранним черным утречком топала девочка вся в черном. По переходу, умница, только она на него вышла вообще не посмотрев что там едет по дороге и с какой скоростью.

Ежедневно езжу в темное время суток в пригород, где находится несколько предприятий, и часто вижу работников, идущих с работы/на работу вдоль дороги, по обочине. Заметила закономерность: почти все мужчины идут в одежде со светоотражайками (у кого на брюках, у кого на куртке) - их очень хорошо выхватывают фары в темноте.
Но женщины - все поголовно в черном! Черные куртки, черные брюки, шапки, сумки, зонты... их видишь уже в непосредственной близости от авто.
Ну вот работаешь ты в пригороде, ходишь каждый день по обочине, так нашЕй светоотражайки! Подумай о себе!

Родители в детстве учат - подошёл к проезжей части, посмотри налево, убедись, что нет машин, перейди до середины, посмотри направо, убедись, что и там не машин. Переходи.
п 4.1 ПДД - все верно, при прочих равных условиях у пешехода приоритет. Водитель обязан уступить.
Но когда же вы, пешеходы без водительского удостоверения, начнёте головой вертеть как мама папа учили?
Не смотрите ничерта по сторонам - и ломаетесь потом по собственной глупости.
Бесспорно очень печально, когда это происходит...

ЯрСосед
ну чё там, после пожара на помойке воняет хата твоя люберецкая?

Это сообщение отредактировал +500 - 30.12.2017 - 14:50

А произошло ли ДТП по глупости пешехода в конкретном случае?
У меня в этом уверенности нет. Мы ведь материалов дела не читали.

Пример, который часто наблюдаю:
Вступаю на проезжую часть (пешеходный переход), будучи уверенным, что скорость транспортного средства позволяет водителю уступить мне дорогу, как пешеходу. Однако водитель перестраивается в левую полосу и нажимает педаль газа. Видимо этот манёвр некоторыми толкуется, как уступить дорогу.
Но вот только свою скорость я (пешеход) при подобном манёвре снижаю, а иногда, на всякий случай, останавливаюсь.

Не знаю. Я живу в районе Некрасовка, г. Москва

светоотражайки как вариант, я на теное прцепляла значки, им в школе гибдд выдают периодически
да, с цветами верхней одежды на подростков не разбежишься

вчера что-то невероятное в том же зав р-не творилось, водители бесились, что пешеходы на свой зеленый топают, в меня 2 раза чуть не уперлись на светофоре.

Дебилизм организации движения в нашем городе. Уже лет 5 как запрещено совмещать водительский и пешеходный зеленые (по ГОСТу).

А про светоотражающие элементы и необходимость самосбережения на дороге напоминать нужно постоянно

Это не совсем так.

ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» изменили в этой части 28 февраля 2014 года, но ГОСТы не имеют обратной силы, поэтому те организации, на балансе которых находятся "старые" светофоры, не обязаны немедленно менять режим их работы.
Так что полного запрета на двухфазный режим нет.

Но вопрос "Разве 4 лет для этого мало?" остался, поэтому поддерживаю аргумент про дебилизм.

Это сообщение отредактировал Антон Всеволодович - 5.01.2018 - 11:07