В Ярославле могут появиться велосипедные станции

Кто сказал, что не окупится?
Может быть не всё считали?

Источник: https://cyclingfallacies.com/ru/23/

я говорю ) все варианты обсчитали слишком затратно во всех вариантах . Даже эта идея с прокатом в разных районах затратна ибо мало кто захочет пилить в соседний район чтобы поставить велосипед . А разбавлять районы - дорого

Лыжные или коньковые прокаты нужны.Особенно в центре.

Вот если-бы сделали велодорожку из брагино в город, параллельно пр. Октября (между дорогой и трамваем), вот была-бы тема, а так - пук фееричный ниочём.
п.с. Вот на Нидирланды я бы не ориентировался на экономию по здравоохранению, читал на Афтершоке мес 2 назад от тамошней обитательницы отзыв... Война и немцы, ЕГЭ победило насмерть, "Вопросы шаманизьма на северных территориях" - однозначно в выигрыше..

У пожарки не сделать.

Очередной прожект в стиле "нью васюки". Не более чем...

Дорожек больше надо сделать, особенно в районах и между ними, а прокатов на Набережной,например, и так несколько с велосипедами на любой вкус.

Я тоже считаю, что лучше было 17 миллионов вложить в велодорожки, знаки и разметку, чем в 17 тусклых фонарей на Советской площади.

В связи с проппками на Московском проспекте средняя скорость падает до 10 км/ч.
На велосипеде можно спокойно ехать 20 км/ч.
Т.е. обгонять поток. Но делать это по проезжей части не реально.
Остаётся только тротуар.
Плохо, что в центре мало где можно оставить велосипед - нет велопарковок.
И, пока нет массовости, которая позволит сдвинуть это дело с мертвой точки.

Это сообщение отредактировал cvarc - 22.12.2017 - 19:06

а там люди шастают...

koshkash
Прокатный велосипед подразумевает, что человек ездит на велосипеде редко. При частой езде дешевле купить его в собственность. А раз ездит нерегулярно, то и физподготовка может быть соответствующая.

Вот если бы взять в центре, а вернуть в Брагино, или взять в Брагино, а вернуть в центре - это бы да! А взять в центре, чтоб через пару км в центре же и вернуть - нахер надо? Пару км по центру города и пешком можно пройти.

Да просто сделать в каждом районе (Заволга, Брагино, Фрунзе, и т.п.) По кольцу, километров 10., подальше от дорог, велодорожку с нормальной шириной и хорошим асфальтом, и народ бы спокойно катал там. Это гораздо удобнее чем переться куда то чтобы покатать. Там же и велопрокат организовать.

Велодвижение как транспорт - мертвый проект. Велодвижение как активный отдых - здравая идея.

С апреля по октябрь езжу на велике и по городу и за город. Лучше транспорта нет. Как то летом пришлось проехаться на маршрутке - а я даже забыл сколько стоит проезд. По городу на велике - быстрее чем на общественном транспорте. За город - дача, лес, река. Порой по 80 км за день наматывал. Сосед катается в соседние города на велике. Несколько тысяч км за сезон наматывает. И удовольствие и полезно и голова не болит по поводу кучи проблем с машиной. И хранить дома никакой проблемы. А все эти велосипедные станции и велодорожки - дурость.

вот так

Это сообщение отредактировал baton - 23.12.2017 - 05:41