Мэр предлагает пересадить ярославцев с маршруток, на муниципальный общественный транспорт

Сейчас бардак

Гоняют и подрезают они чтоб пассажиров с остановки сгрести первыми и по максимуму.
Ибо каждый это 26 рублей.
На этой же почве разборки частенько на конечных между водилами, чуть не до драки.
Всё остальное вторично.
На этой же почве разборки частенько на конечных между водилами, чуть не до драки.

Разворачивай на фабрику. Особенно вечерних.

Вообще, всегда думал, что любой бизнесмен мечатет о развитии. Но глядя на всех этих маршруточных магнатов, такое ощущение, что они пришли откуда-то из 90-х, с овощного рынка, где сидели законсервированными все эти десятки лет... Хрестоматийная история, повторяемая почти любым крупным бизнесом: ларек на рынке, магазин, городская сеть магазинов, и смотришь - появился "Магнит" или "Перекресток". Что же с транспортом не так? Почему частный общественный транспорт никак из стадии ларька не вылезет?

Так они оттуда и пришли.
Плюсом крыша из бывших мэрских, курировавших транспорт.
Вчера вся эта гоп-компания булькала на экране.

Если интервалы будут небольшие - долго ждать не придется. В Москве так иногда поезда в метро ходят.

Они там друг другу эти "сертификаты" перепродают за хорошие суммы.

ну... это издержки текучести мэров

Эта тупость на 100% характеризует всю суть маршруток. Для наглядности, есть отличная демонстрация - смотреть всем водителям каждый день, до просветления.

Если будут получать за выполненные рейсы, а не за пассажиров, то гонять и подрезать не будут.

Прощупывает слабые места... В них можно что-то и отрезать

стаса-нашего-свет-костюшкина выперли
а вы про маршрутки тут

Так-то выяснения отношений и драки на конечных редки и они не из-за гонок,а из-за оттяжки, т.е. отставания от предыдущего автобуса. Но когда весь маршрут под одним хозяином, как вы себе это представляете?

Переезжайте поближе к работе) И тогда вам будет насрать на пробки)

А если нет?
2, 72, 97
хозяева разные, 2/3 маршрута дублируют друг друга.