девочка вынуждена ходить в школу за два километра

Какие чужие люди, если в этой школе-саду всего 40 человек? Такие же дети, в . ч ее одноклассники, которым далеко идти домой. Чего-хоть страсти-то нагнетать?
Да, я бы оставила. Мне было бы спокойней, что ребенок в школе, под присмотром, а не шастает в темноте по дороге. А так, как вы рассуждаете, так и в лагерь не отпускать что ли?
А насчет хочет-не хочет, в 9 лет уже должны быть мозги и понимание, что не все в жизни делается так, как хочется. Есть слово надо, но современным детям оно, к сожалению, вообще не знакомо.

Ну тут то ребенок явно имеет понимание, что такое "надо".

Я только первый пост прочитал, всю тему читать не хочу.

Возник вполне логичный, с моей точки зрения, вопрос: а какого хрена татупед муниципалитета города Ярославля пытается решить проблемы девочки из Гаврилов-ямской деревни? У него что, все проблемы в своём избирательном округе решены; в нем царит полнейшее благоденствие?
А в Гаврилов-Яме своих татупедов нет, кто бы эту проблему мог порешать?

Кстати самым страшным в данной ситуации мне кажется то что Достоянием Ярославского люда сделали тот факт что ДЕВОЧКА ОДНА ходит ДВА километра по ПУСТЫННОЙ местности.

Вот это самое страшное. Люди Ярославля да и не только узнали сей фат. Девочка ходит одна в ебенях где нет ни одной живой души.

Учитывая уровень цивилизации нашего народа не исключен тот факт что девочка скоро пропадет по пути на школьный автобус или обратно.

Так, может, ну их, эти автобусы, школы, не говоря про больницы с почтами, пускай провинция погружается в 19 век? Эти автобусы заводили как раз для того, чтобы дети из дальних деревень одни по полям и лесам за несколько километров в любую погоду не ходили.

koshkash

Вы представляете сколько их,деревень этих?
Ведь даже куда как поближе,например с Петровского,который от первого поста на М8 в полутора километрах,ходят пешком. Их автобус забирает на спуске в виадука.
Если в каждую деревню ездить это либо надо автобусов тьму тьмущую(а это кроме самого автобуса еще затраты на водителей и прочая),либо некоторые (самые дальние) будут вставать на автобус в районе пяти утра.

Но тут речь не про какую то дальность,т.к. сама Поповка от Полянской школы километрах в 3.5.

Но вот кто это дебильное требование про асфальтированность разворота придумал - ХЗ.

Это сообщение отредактировал dvo - 10.12.2017 - 12:03

"дебильное требование про асфальтированность разворота" придумано, чтобы школьные автобусы не увязали по мосты в весенне/осенних деревенских говнах. Это по факту - нормальное требование по обеспечению безопасности маршрута.

Мало того, когда закрывали малокомплектные школы, объясняли это тем, что детям будет создана возможность на школьном автобусе доехать до учебного заведения, где условия лучше.
Тогда еще возникали резонные вопросы про дороги.
Вот теперь оказалось, что никто вроде и не отвечает за это. Пусть родители сами выкручиваются, как знают.

Ну уж так то придумывать не надо: там,откуда сколько то ходят пешком,отродясь школ не было.

Да они в 90% случаев разворачиваются не на асфальте.
Нет этих асфальтовых разворотных кругов,за исключением редких случаев.

А то тут получается так,что он всю дорогу едет "в весенне/осенних деревенских говнах",а вот именно с разворотом возникла какая то проблема.

Это сообщение отредактировал dvo - 10.12.2017 - 12:23

а он уже пиарился, в фб, что возил девочку в школу.
Но видно его не на долго хватило.

Это сообщение отредактировал Roman - 10.12.2017 - 12:47

Были! В основном начальные конечно, потом закрыли, мотивируя, как галка написала, стали возить на желтых автобусах. До этого возили на местных автобусах, колхозных.

Есть примеры таких деревень, где были полноценные школы и откуда теперь надо ходить пешком?

Закрытие бесперспективных деревень Нечерноземья и перевоз колхозников в центральные усадьбы колхозов и совхозов массово начали производить ещё при Брежневе.