Про знак Ш

просто наличие, или линейкой замеряли размер?

а эффективность тормозов тоже от массы не зависит?

Че, прям здесь?!.

извращенцы

Leonid

ну не 150, но на 40-60 - почему нет? нигого не убил, никому не помешал, ни в кого не вписался. чё не так?

а знак ш наклеил тока на дрифт-ведро. ибо если гаеры тормознут, будет лишний повод доеб@ться. на москвича клеить не собирался даже.

зы. а так в целом согласен с автором. тупой бред, скорее всего дня отвлечения внимания от чегото более важного, в последнее время это популярная методика. ну и особенно убивают сущесва с интеллектом валенка, эдакие говорящие черви, которые визжат, что знак ш полезен.

Это сообщение отредактировал mouseTPAKTOPuCT - 8.12.2017 - 10:09

ты так троллишь уныло, или просто идиот?

вот власти сначало насрут на дорогу, а потом проводят рейд чистый автомобиль.
Не поливали б дороги говном были бы ласточки чистые и не ржавые.

Наличие!

Тормоза рассчитывают под полную массу автомобиля. Если они исправны, то груженая фура остановится там же, где и легковой автомобиль. Видео можно найти, при желании.

Разница в тормозном пути - в работе шины. В частности, в зависимости коэффициента трения шины от ее температуры, и, самое главное, от того, в какой момент начнется плавление резины. Чем раньше шина начнет плавиться - тем больше будет тормозной путь. А раньше начнет плавиться та шина, которая сильнее прижимается к асфальту. То есть - шина грузовика.
В самом общем случае, когда скорости разумные, тормозной путь конкретного автомобиля не будет зависеть от того, насколько он нагружен.

и конечно же пустое авто с одним водителем, остановится там же где тоже самое авто с 500кг груза, правда ведь?

Это сообщение отредактировал Индикатор - 8.12.2017 - 14:48

вверх пролистать совсем не судьба видно

да, Карл!
Смотри на Весту и на Сид:
https://yadi.sk/i/DSnYzSez3QS6rM

Проголосовал, вешать не собираюсь эту поеботину