Коляска Yoyo и аналоги в салоне самолёта, у кого-нибудь есть опыт использования?

Решила написать отзыв о нашей поездке, вдруг кому-то будет актуальна информация. Кому лень читать многобукаф, сразу напишу - всё прошло гладко)))
В общем, туда летели Уральскими авиалиниями, по самому дешёвому тарифу, с допустимым весом ручной клади до 5 кг. При сдаче багажа коляска была разобрана, и в ней спал ребёнок. Сотрудник, оформлявший багаж, уточнил будем ли мы сдавать коляску сейчас, или оставим её до самолёта, я ответила, что до самолёта. Нам на ручку повесили бирку "ручная кладь", и пропустили дальше. Пока мы сдавали багаж, проходили досмотр, перемещались по аэропорту с этажа на этаж, потом ещё два с лишним часа провели в зале ожидания, всё это время ребёнок беззаботно спал в коляске, так что я очень довольна, что мы её взяли. Перед посадкой в самолёт, мы разбудили ребёнка, сложили коляску, убрали её в чехол и переклеили бирку "ручная кладь" на ремешок, за который она вешается на плечо. Никаких вопросов у стюардесс не возникло, и мы пронесли коляску на борт самолёта. В багажную полку она помещается без проблем.
Обратно летели компанией Алроса (по тарифу ручная кладь до 10 кг). Вылетали в обед. При регистрации, ребёнок бодрствовал, но сидел в коляске. Сотрудница спросила: "Коляску будете сдавать, или она у вас подходит для перевозки в салоне?" я конечно же сказала, что хотим взять в салон. Без лишних вопросов бирку наклеили сразу на ремешок для переноски, нигде её не взвешивали и не перемеряли.
Так что, если кто-то, как я, сомневается, то могу посоветовать смело брать с собой в полёт такого плана коляски - удобно, и не боишься, что разломают при транспортировке.