Заявление ФАР по транспортному налогу, а так же благодарность автомобилистам!

Автомобильные организации Федерации автовладельцев России выражают признательность всем, кто поддержал наш протест против двойного налогообложения и повышения ставок транспортного налога. В первую очередь, автомобилистам всей страны,участвовавших в митингах и автопробегах, а также депутатам оппозиционных партий, в том числе, региональных представителей Новосибирской, Кемеровской области и Приморского края, проявивших принципиальность в отстаивании экономических прав и свобод своих избирателей и не сломавшихся перед лживыми инсинуациями ряда депутатов-лоббистов Государственной Думы, активно отстаивавших повышение ставок транспортного налога.

Мы считаем, что депутаты легкого поведения, сегодня повышающие налог для граждан, а на следующий рабочий день отменяющие свой антинародный шаг после неких «консультаций», наносят ущерб как легитимности представительных органов власти в России, так и имиджу и авторитету государства в целом. Мы надеемся, что деятельность этих антигосударственных сил, нагнетающих социальную нестабильность в российском обществе в последние годы, особенно в Сибири и на Дальнем Востоке, принимающих провокационные законы в ущерб интересам и конституционным правам граждан, получит должную оценку не только российского народа, но также администрации Президента и государственных органов безопасности РФ. Начиная с «дела Щербинского» и попыток запрета эксплуатации праворульных автомобилей, повышения пошлин на импортные автомобили, разгона подмосковным ОМОНом мирной демонстрации во Владивостоке, принятия технического регламента, ущемляющего права автовладельцев, и заканчивая позорной эпопеей повышения транспортного налога – все эти провокации происходят по одному и тому же сценарию – это откровенное нагнетание социально-экономической напряженности при полном игнорировании мнения граждан и институтов гражданского общества, принятие критически непопулярных решений, и затем – пропагандистское решение искусственно созданной проблемы самими инициаторами. Мы считаем, что этим занимаются именно те конкретные силы и люди, которые сознательно противостоят развитию постиндустриального гражданского общества и модернизации государства, в которых сейчас остро нуждается наша страна.

Промежуточный успех в отстаивании своих экономических прав и гражданских свобод не означает, что ФАР и её региональные отделения будут почивать на лаврах. Уже в эти выходные, 20-22 ноября, в Сибири, в родном для ФАР Новосибирске, состоится очередной, пятый по счёту, съезд автовладельцев – налогоплательщиков России.

«ФАР» намерена и дальше добиваться отмены транспортного налога как незаконного двойного налогообложения автовладельцев, отмены постановлений о повышении таможенных пошлин на автомобили, внесения изменении в технический регламент в интересах автовладельцев. Среди тем съезда – воровство и коррупция при строительстве федеральных и региональных дорог на примере федеральной трассы «Байкал» (подробно будут рассмотрены многочисленные торжественные вводы трассы Москва – Владивосток и её фактическое состояние), диспропорции в финансировании дорожных бюджетов на примере Московского региона, Сочи и остальных регионов РФ, эффективность многомиллиардной федеральной программы «Повышение безопасности дорожного движения в РФ» и проблемы общественно – государственного контроля за расходованием бюджетных средств на конкретных примерах. Впервые в Съезде примут участие представители малого бизнеса Сибири и Дальнего Востока с информацией о реальной ситуации в сфере взаимоотношения власти и бизнеса, а также влияния известных «мер по поддержке отечественного автопрома» на выживаемость среднего класса. В работе съезда примут участие депутаты всех уровней, в том числе Государственной Думы, будут приняты ряд документов и подписаны соглашения.

Ссылка на источник: http://www.autofed.ru/?p=634

Это сообщение отредактировал Nameless - 19.11.2009 - 20:56

Пафосно как-то все... Просто спасибо бы сказали...
Уподобл@етесь тем, кого обсираете...

Это сообщение отредактировал fisichella - 19.11.2009 - 23:17

Да уж, текст точно пафосный, можно же было то-же самое сказать текстом в 5 раз меньше, и все бы поняли. А так прям речь с бронивика.

не так все просто.если я правильно понял,то дума отказалась от повышения базовой ставки в 2 раза,но разрешила местным властям повысить старую ставку в 10 раз,а не в 5,как раньше.так что повышение налога в 2 раза возможно.просто госдума переносит ответственность за это с себя на регионы.ждем,что решат областные депутаты.

Надо не останавливаться на достигнутом и продолжать дальше - требовать отмены нового технического регламента и запретительных пошлин на иномарки.

областные депутаты у нас под боком - с них спросить проще

Кому они спасибо должны говорить?????

так и автомобилистам придется разделиться на 89 групп по числу регионов и спорить по каждому отдельно.ИМХО налог один х.повысят.только потихому.

Как депутаты в транспортный налог играют. Сводки из федеральных и местных парламентов
18 ноября согласительная комиссия между Советом Федерации и Государственной Думой договорилась о новом транспортном налоге: базовую ставку оставят прежней, а регионам дадут возможность повышать или понижать ее в 10 раз по своему усмотрению. Об этом сообщает Интерфакс.


Таким образом, Госдума и Совет Федерации отводят от себя гнев автомобилистов за необоснованное повышение налога, и "подставляют" местные органы самоуправления.

Однако ничего не поменялось! Нынешняя редакция закона фактически ничем не отличается от вызвавшей протесты — депутаты просто играют с цифрами!

Текущий вариант закона, если говорить по-простому, таков: есть базовая ставка, у регионов есть право уменьшать ее в пять раз или увеличивать в пять раз.
Неделю назад они предлагали: повысить базовые ставки вдвое, регионам дать право уменьшать ставку в десять раз или увеличивать в пять.
Новый, согласованный, вариант предлагает оставить ставку прежней, а регионам дать право повышать или понижать ставку в 10 раз.
Кажется, что стало лучше? Ведь теперь регионы смогут ощутимо понизить ставку транспортного налога?! Однако на практике, ни один из субъектов федерации не воспользовался правом установить минимальные налоговые ставки. Несколько регионов подняли до максимума ставку в тех или иных категориях пользуясь возможностями нынешнего закона. В разные года, начиная с 2003, так поступили в Санкт-Петербурге, Новосибирской области, Курганской, Курской, Ульяновской, Нижегородской, Вологодской, Мурманской области и т.д. В основном планку задирают для автомобилей с высокой мощностью от 200 до 250 л.с. и свыше 250 л.с. Отметим, что повышенные ставки транспортного налога действуют в 20 регионах нашей страны.

Если закон будет принят в нынешней редакции, каждый регион в отдельности на уровне местных законодательных органов будет рассматривать изменения в транспортном налоге.

Часть регионов уже определились. Ставки налога повысят:
— Томская область (на 20%-60%)
— Хакасия (на 30% по всем позициям, кроме автомобилей мощностью до 100 л. с.)
— Татарстан (до максимума по всем позициям)
— Оренбургская область (окончательное решение пока не принято)
— Белгородская область (на 25% в среднем по всем позициям)
— Пермский край (вопрос решится сегодня)
— Алтайский край (вырастет от 30% до 70%, решение принято в июне 2009)
— Омская область

От повышения налога отказались:
— Москва
— Санкт-Петербург
— Красноярский край (депутаты колеблются)
— Самарская область
— Приморский край
— Хабаровский край
— Новосибирская область (депутаты колеблются)
— Волгоградская область
— Свердловская область

По остальным регионам пока не удалось найти информацию.

Ожидать, что поправки в налоговый кодекс не будут приняты до начала декабря (это позволит избежать по законодательству налогообложения по новым ставкам в 2010 году), не стоит. Согласованный вариант пройдет обе палаты законодательного собрания РФ за день-два, а там и на подпись президенту. К тому же регионы сейчас могут спокойно повышать ставки транспортного налога на 2010 год, руководствуясь существующим законом.

Деваться автомобилистам некуда

полностью тут

вот ия об этом.просто президент решил подставить не госдуму,а местные заксобрания.ну и как всегда народ.(постричь шерсти с овец) если налоги и нужно поднимать,то не больше,чем на официально установленный уровень инфляции.как это делают с зарплатами и пенсиями.

Да не президент решил,а вся та шушера что его наверх вытолкнула и теперь рулит в стране как у себя дома

ну............ и............. какой приход, от акций?
а пока никаких отмен и перемен ненаблюдаю

Все это громкий и пустой популизм с трибун. Рано расслбл@ться и откупоривать шампанское. ИМХО нас просто снова держат за идиотов.

Мы сами позволяем держать себя за идиотов и баранов.

Продолжение протестных акций впереди...