За год проезд в маршрутках подорожал в 1,5 раза!

Почему же? У большинства есть дублирующие так или иначе маршруты.

Почему патп с такой же ценой в жопе и денег нет на топливо?

Да кто ж его пустит то?
Бггг...

потому что воруют много - провести аудит и сажать не пересажать НО никто его проводить не будет ибо кормушка

Март покажет лишь что на выборах В.В.Путина победил В.В.Путин, и ничего более.

И как же хорошо, что я катаюсь на собственном авто.
Иногда приходиться сесть на общественный транспорт (маршрутки отношу к туда же)
В моем понимании: увеличение стоимости сделано ТОЛЬКО для поддержки штанов ПАТП.
Если поднять тролейбусы-трамваи-автобусы, а маршрутки оставить на старых ценах, то кто вообще сядет в трамвай на пятерке? Кривые рельсы, шум, медленно....
Самое противное то, что это повышение цен СОВЕРШЕННО не изменит те скотовозки, в которых возят пассажиров.
Ну почему госструктуры в РФ (и Ярославле в частности) обещают улучшение, запихивая людей в дерьмо, и заставляя платить больше.
Просто представьте, вы приходите в автосалон и вам предлагают БУ-шный Логан 5-летней давности за 2 млн рублей, обещая, что ваши деньги пойдут на то, что бы логаны превратились в мерседесы...
Мэрия, ПЕРЕД повышением цен надо СНАЧАЛА вложить деньги в качество перевозок и только ПОТОМ повышать цены.
Идиотизм.

Никаких проблем кроме оборзения перевозчиков. В Иваново замечательно по 19 все катаются

И что вы предлагаете, вместо одной маршрутки за 26 рублей ехать на дублирующей за те же 26 рублей?

Я в теме про транспорт писал про Воронеж, где горожане прекрасно катаются на новых и чистых маршрутках и автобусах за 17(!) рублей.

Проблема тут не в самом ОТ, а в тех дураках во власти, которые своим разбазариванием всего чего можно превратили ОТ в древнее разваливающееся говно, ездящее раз в час, если не реже.
Понятно что на такой ОТ кроме льготников никто не сядет.

Это сообщение отредактировал Andfox - 31.10.2017 - 20:40

Вот только модернизировали они этот самый автопарк для СЕБЯ, обновляя свои собственные средства производства, которые приносят в их карманы прибыль, а платить за это почему-то горожане должны.

Это сообщение отредактировал Andfox - 31.10.2017 - 20:42

Вячеслав Малежик

Не по моим, а по расчетам как раз тех (одного из них), кто кричит о необходимости поднять цену.

Попробуйте подумать головой: год назад было 18 руб., разве они себе в убыток работали? А теперь - 23 и вдруг в убыток, дескать надо 26. Таким образом можно любую стоимость объявить убыточной, хоть 100 руб., такова хапужеская натура околомэрских бизнесменов.

да боже ж ты мой, опять!

Проезд в наземном транспорте в Москве стОит 19,17 руб,
безлимитный проездной на наземный транспорт на месяц в Москве - 1040 р (у нас 1400 р)
вот здесь смотрите

Разговаривал с одним водителем, который перешел с маршрутки в обычное такси. Он говорит, что раньше работал не на частной маршрутке. График был такой: 4 часа работает, 2,5 часа перерыв, потом еще 4 часа работает и конец смены. И при такой загруженности 2 дня рабочих, 2 - выходных. А потом маршрут отдали частнику и стало 12 часов без продыха работаешь и точно также 2 через 2, зарплата прежняя. Плюс еще и мелкий ремонт лег на плечи водителей, а хозяин всё толще.

Щас вам промэрский рупор расскажет, что жмоты вы все и говноеды.
Все что делается, это "на нужды города"!
Мэр ночами не спит, лоб морщит, как бы все лучше сделать - маршрутки красные, луку велел в бедяши добавить...
А вы, суки, 26 рублей жмете!
Из за вас, жмотов и благая идея ППП провалилась!
Эх... !