132 авторемонтный завод, что с ним сейчас?

Помню раньше проезжая по промышленной было видно кладбище ржавых кразов если я не ошибаюсь. Уже нет. Видимо ушло на распил. Судя по статье там люди жили в кабинетах, какова их судьба на текущий момент?

https://rg.ru/2016/03/03/reg-cfo/iaroslavl-...a-problema.html

В Ярославле на обанкроченном военном заводе, в кабинетах административного корпуса, практически без удобств больше 25 лет живут люди, с 2009 года - еще и без центрального отопления. Но все их попытки докричаться до "инстанций" неизменно тонут в бумажной пучине запросов-ответов и заканчиваются ничем.

Это сообщение отредактировал t-waq - 11.10.2017 - 21:57

Режут на металл потихоньку. Работают три - четыре человека. Главный инженер - который руководит распродажей имущества. Бухгалтер, электрик. Отопления нет зимой сидят с обогревателями. Вобщем завод умер как в прочем и большая часть Ярославских и Российских предприятий. России промышленность не нужна (как в прочим и большая часть населения). Ведь тут есть нефть и газ. А все остальное бандиты и воры и олигархи могут купить на нефтегазобабло.

то есть там до сих пор живут сотрудники предприятия? сколько?

t-waq, он не знает, он так думает

А тот небольшой авторемонтный заводик, который снесли в 2006-м и построили на его месте ТЦ"РИО" (Тутаевское шоссе, дом 1), - он имел отношение к этому авторемонтному заводу между Ленинградским пр. и Промышленным шоссе? Где-то слышал, что это две промплощадки одного и того же предприятия...

Кто что знает? Подкиньте информации. Меня удивило отсутствие кладбища машин это раз, а два это то что там живут люди, интересно сколько? Давно машины распилили?

Это сообщение отредактировал t-waq - 11.10.2017 - 22:27

Может и к лучшему, а то вообще выгонят всех нахрен на улицу. Жаль людей, конечно, но там хоть какая крыша...

Главный инженер, бухгалтер, электрик может еще пара тройка людей есть. Ну охрана точно есть.
Имущество что можно продать продали что ни кто не покупает вывозят как металлом.
Что будет на этом месте я лично не знаю. Но завода не будет точно.
ЗЫ Люди там не живут а приходят на работу получают ЗП как раз из средств проданного имущества.

сказочник - завод на балансе военных зп тоже получают от оных. Техника стоит и будет стоять пока через сайт минобороны не продадут - я хотел там купить часть завода года два назад - не продают частями да и гиморно с вояками разговаривать концов не найдешь кто отвечает за имущество

Куда делось кладбище машин?

не знаю ) может через сайт минобороны продали или украли в любом случае вся ответственность на вояках. А они как известно государство в государстве )

t-waq!
Там стояли в основном 131 ЗИЛы и Уралы. КрАЗов не было.. Бывший ЦАРМ, где сейчас стоит ТРЦ РИО ни какого отношения к 132 заводу не имел это совершенно разные предприятия были.. В советское время ЦАРМ специализировался на ТО и ремонте автомобилей КамАЗ, там была даже поточная линия для проведения тех. обслуживания. Ну и плюсом кап.ремонт основных агрегатов автомобилей, В 90 к примеру растачивали блоки и шлифовали колен. валы даже для троллейбусных компрессоров для месного ТТУ..

ZoOmBo в этом году области передаются 400 объектов минобороны.
http://www.yarregion.ru/pages/presscenter/...px?NewsId=10442
Может этот тоже?

мне с трудом верится что такое предприятие, пусть даже бывшее обслуживают 4-5 человек
в статье которую я прицепил в шапке пишут что там живут люди... это вообще дичь

Евгеньевич

Есть пара вопросов с историческим уклоном. Может подскажете?
1 Когда построили эти мастерские ЦАРМ (в советское время - кирпичные корпуса, окрашенные в синий цвет) и что было раньше на их месте?
Моё предположение: там была часть деревни Очапки, но не уверен, поскольку основная часть деревни располагалась по другую сторону Романовского тракта, ближе к нынешнему Юбилейному мосту.
2 Когда построили 132-й завод и что было раньше на его месте?
Моё предположение: там была деревни деревня Редковцыно.

Но когда именно снесли эти деревни и построили предприятия - интересно бы знать год...

Это сообщение отредактировал ТТТ - 13.10.2017 - 09:42