Власти города повысят культуру маршрутчиков

Маршрутчики (в том числе т.наз. социал) по кол-ву нарушений конечно впереди всех, но и ПАТПэшниками надо заняться. В последнее тоже стали борзеть
Сегодня на 76-м водила трындел по телефону

Законодательство о защите конкуренции.

Юридически уже несколько лет как термина маршрутное такси не существует. Есть 2 вида остановок (в любом не запрещённом ПДД / только по остановкам) и 2 вида тарифа (регулируемый / нерегулируемый). Так вот то, что раньше называлось "маршрутное такси", м 01.09.2017 согласно 766 постановлению является автобусом, работающим с остановками только в установленных местах и по нерегулируемому тарифу. Против - пишите обращения в мэрию об исключении этого пункта из постановления.

Это сообщение отредактировал Макс И - 10.10.2017 - 18:59

Макс И
Челом бить?
Эко ж вы неуважительно к выпускникам фезкультурного факультета - они чо, совсем без головы и самостоятельного соображения на тему, как удобно пассажирам и штоб в интересах подведомственных горожан, за которых столь неустанно радеют?

Еду с конца Пятерки на 94 маршрутке ( в данном контексте номер маршрута не главное ), к ул Белинского уже полностью забита , но водитель все равно продолжает останавливаться и утрамбовывать новых пассажиров , пока дверь не заклинило Вот в данном случае кто отвечает за перегруз ? Последнее время на это мало обращают внимание , но проблема серьезная : минус комфорт , машины ломаются,при ДТП тяжелые травмы обеспечены

да всем почлен лишь бы платили вовремя куды нада

Если бы это законодательство было настолько "свободным" у нас по городу сейчас маршрутки из Таджикистана ездили бы.
Я один понимаю, что эти "законы" пишутся под КОНКРЕТНЫХ конкретных перевозчиков, которые заносят конкретные суммы конкретным лицам
Иначе ничем такую "защиту конкуренции" идущую в разрез с интересами города не объяснить

andybs
Чо за хрень?
В Таджикистанах и автопромышленности то нет, и номера на маршрутках - ни одного таджикского
Что касается национальности водителей - она при чем, нонче все они с российскими правами, а многие уж давно граждане РФ. Тем более, что среди водителей маршруток нередко попадаются те еще васи-водятлы, искренне русские по прабабушкам в пятом поколении.

И не редко. Летом водитель от Брагино до Пятерки трещал по телефону и даже двери забывал закрыть, с открытыми ехал. Еще как-то я сидела позади тетки-водителя и всю дорогу слушала, как она пересказывает по телефону кому-то все подробности своей тяжбы с соседями.

А я нередко видел, как на муниципальных маршрутах в автобусах большой вместимости водитель билеты продает. Да ладно бы - билеты. У него там еще и валидаторы лежат, которыми без двух рук не обойдешься.

Шикарно!!!)))

Бревна в своём глазу мэрия не видит?

Ну ахереть что за херня

Врёшь как дышишь! На Перевал и Перекоп вечером не попасть

Как это ты в одном предложении смог использовать две взаимоисключающих- ОТ и график?

Федеральное законодательство

Ещё один

На ФЗ плевать?

прочитав название, я лично посчитал, что маршрутчиков "насильно" в оперы водить будут, по вечерам чтения Толстого и просмотры Чайковского... а оказывается все гораздо прозаичнее. а что бы и о других участниках дорожного движения не подумать?

сам туда езжай мне и здесь не плохо, и я еще помню когда не было маршруток более чем совсем, и никто не ныл

Был п@здец. На подножке вкруголя через конечную...

saw123

дык а чо ж тогда столь категорично пыхтеть что там давно поняли... что нада делать так как у них тама... раз вам здесь неплоха?..

и дальше что?.. это признак геройства такой да?..
ну не нравятся вам маршрутки так не ездите на них... мене (как я ранее упомянул) не нравятся автобусы так я на них и не езжу... и в свете этого возникает вопрос к фразе "не ныл"...
а вот насчёт больших автобусов так ведь их как раз потихоньку убирают говоря что это не выгодно... и делать это начал ещё АТП... например маршрут 32 или 22 или 22с...

В 80-е уехать на ОТ из Брагино, с Урицкого в час пик было действительно геройством...