Renault Sandero Stepway, Стоит покупать?

Дак вы запешитесь не тест драйв к официальному диллеру и прокатитесь со своими высокими пассажирами, на сандеро, а после на Х рее и все! поттрате пол дня на тест драйв не ленитесь)

басик

НаташаЗ

новый х-рей или веста-седан

новая веста SW, тока нужно ещё 40 тыщ.
или веста-седан.тогда деньги на зимние колёса останутся.

Это сообщение отредактировал +500 - 27.09.2017 - 11:23

НаташаЗ
Здравствуйте. Давайте я Вам про Степвей расскажу. ( Знаю все по личному опыту, откатал на нем два года, проехал около 50000).
Степвей это тот же Сандеро, но с черным обвесом на арках, серебристыми накладками на порогах, и увеличенным на 1,5 см дорожным просветом. Машина очень маленькая (салон короче Логана на 4 см. ) Для высоких просто мучение, а не езда. Внедорожные качества ограничиваются возможностью подьехать к бордюрам, на снегу и грязи ведет себя отвратительно, из-за неправильной развесовки (тяжелая морда и легкий зад), там где на двенашке просто ездил, на степвее не пролезть как ни старайся. Из-за увеличенного просвета ездить быстрее 110-120 страшно, очень его кидает по дороге, а крены в поворотах как на классике. Двигатель если 8ми клапанный, то машине его не хватает, при расходе горючки 9,5-10,5, он проигрывает в динамике 14кам и 15кам. Багажник одно название, коляска входит только если сложить сиденья. Слабый гидроусилитель, после других тачек кажется что его как бы и нет.
Теперь плюсы : Сидишь в нем высоко, как в маленьком жипе, всех видишь, неприхотливый к бензину,не гремит в салоне, довольно маневренный, симпатичный, надежный, непробиваемая подвеска, там где все тормозят, Сандеро/Логаны/Ларгусы только скорость добавляют.

Выводы делать Вам, но если нравится это семейство, то не переплачивайте за внешность, а возьмите в те же деньги обычный сандеро, но с автоматом и 16кл. двигателем. А если не пугает механика смотрите на Ларгус.

любое новое.
чтоб высокое - возьмите высокое с собой и едьте в салон

в эти деньги можно и кайрона поискать, всяко лучше наших и реношек

можно и кайен, но есть нюанс...

@Иван@

вот спасибо большое!!

Вам и сказали - берите ладу.
А вы не слушайте и твердите степвей.

Степвей - пустая тачка ничем кроме простого сандеро не отличается.
Ну кроме клиренса. В салоне тесно. Багажника нет.

Увеличенный дорожный просвет не даёт почти никаких плюсов ибо застрянет так же как и обычный сандеро ибо это не жип ниразу.
А вот минусы такого интересного решения - это, кхммм, "офигенная" управляемость на скорости и на поворотах.


Если слушать не хотите - берите то, что задумали

Buzzzzer
у лады колёсная база не сильно больше, так что не факт что она просторнее вдлинну. надо мерять по месту

Веста больше.
в иксрее да. С таким ростом будет тесно

НаташаЗ
Давайте я расскажу про сандеро не степвей, разницы между ними в размерах салона нет.
Езжу 3 года, рост 178, пассажир ростом 185. Умещаемся, но сзади за пассажиром уже сложно кому-то сесть, т.к. его сиденье максимально сдвинуто назад.
Покупала новую в день получения ву, езжу почти ежедневно, пробег 46 тыс., выбор был сделан т к училась на сандеро, по ценнику, наличию в тот момент в салоне (не хотелось ждать степвея 4 месяца) и по отзывам о неубиваемой подвеске, за всё время машина ни разу не подводила.
Нареканий к машине нет.
Минус: Если кто-то садится справа за передним пассажиром, обязательно перепачкают ногами двери, пороги и сиденье сзади.

Zenna

спасибо!!!
Пусть и дальше не подводит!! )

НаташаЗ у меня было 7 машин и я могу сказать одно:

Если вы живете в городе и вам не нужна машина по работе - не покупайте машину.

Езжу на ОТ и счастлив что дыры для семейного бюджета нет.

ЗЫ: купите шубу.

Evo
почему то все владельцы так говорят
... и продолжают ездить)