Опрос. Как вы относитесь к полетам, военных самолетов над городом

урапоцреотам хоть ссы в глаза все божья роса

Евгеньевич

Давайте лучше вы - про Метеоры! - с удовольствием читаю...

Так по ним и не попало. Так то нефиг ставить машину рядом с целью.

А жаль, что не попало, в следующий раз бы думали куда машины ставить

Ну уж ты выдумаешь .....

Евгеньевич

Эту точку зрения газете ВЗГЛЯД подтвердил и другой военный летчик, пилотировавший боевые вертолеты. Никакого технического сбоя в данном случае быть не могло, уверен генерал-майор Александр Цалко, ветеран войны в Афганистане и бывший замкомандующего ВВС Прибалтийского военного округа СССР по армейской авиации.
«Все проверяется перед полетом, за это каждый расписывается», – заявил он газете ВЗГЛЯД. То есть вылететь в неисправном состоянии вертолет мог исключительно в результате ошибки или халатности тех, кто его к полету готовил. «Чрезвычайно редко были случаи, когда при включении «главного» сходили боеприпасы», – рассказал он. Он не исключил, что могла иметь место ошибка самого экипажа, например он мог чуть-чуть довернуть не туда или неправильно выбрать цель.
Вряд ли профессиональный летчик мог просто взять и выстрелить не туда, куда должен был. Скорее, пилоту была изначально поставлена цель, по которой он должен был отработать. Это он в итоге и сделал, не приняв во внимание тот факт, что в области поражения находятся посторонние техника и люди. Именно к такой версии склоняются и высокопоставленный источник газеты ВЗГЛЯД в ВВС РФ, а также Александр Цалко.
И причин этому может быть несколько. Обзор у пилота был плохим из-за плохой видимости, указал Цалко. В таких условиях он мог просто не видеть, что именно находится в зоне поражения. С другой стороны, пуск был с вертолета, которым управлял ведомый, то есть более молодой летчик. В силу неопытности он мог не обратить внимания, что в зоне поражения есть что-то кроме мишеней, предположил генерал Цалко.
Стоит остановиться и на так называемой докладной. Судя по ее оформлению, можно понять, что это похоже на некую справку о происшествии. Сам факт наличия подобной бумаги, однако, уже является поводом для служебного расследования, так как свидетельствует о нарушении режима секретного документооборота.

Наиболее же вероятной Цалко считает версию, что вина за инцидент лежит на тех, кто ставил летчикам задачи. И имеется в виду тут даже не руководство учений, а именно организаторы данных конкретных стрельб, подчеркнул собеседник и добавил:
«Это грубое нарушение мер безопасности организаторами стрельб. Судя по всему, летчику на незнакомом полигоне не обозначили мишени, не обозначили передний край».
Таким образом, пилот легко мог принять находящуюся в области поражения технику за мишень, ведь в качестве нее часто используются в том числе и старые машины, рассказал генерал.
Кроме того, как отметил Цалко, руководитель полетами должен был убедиться, что вертолет на боевом курсе, что он с нужной стороны заходит и так далее. Только убедившись, что вертолет идет в заданном направлении, он дает разрешение на работу по цели. И если пилот осуществлял наведение не на ту цель, то ему просто должны были запретить открывать огонь, добавил собеседник. «Летчик – он тоже человек, мог что-то не то увидеть, а ему сказали: «Работай», – подчеркнул генерал.
Не исключено, что при постановке целей летчикам организаторы учений не учли или даже не знали о нахождении там техники и людей. По словам генерала Цалко, причина может быть в слабой координации и связи между различными подразделениями.
«Утеряны навыки четкой работы на полигоне», – отметил Цалко. Инструкции по работе на полигоне предусматривают все меры безопасности, объяснил он.
«Это просто безобразие. На войне и на учениях я сколько был, но такого бардака не видел»,
– подчеркнул генерал и посетовал, что на учениях сейчас вообще слишком много внимания уделяется «показухе» в ущерб самой главной задаче – обучению войск.

https://vz.ru/politics/2017/9/19/887697.html

Пилот так-то попал в цель второй ракетой, просто рядом зеваки с телефонами оказались, еще и машин своих понаставили.

Это сообщение отредактировал MNB - 19.09.2017 - 23:02

Тут можно сколь угодно ныть про недопустимости учений в городе, но они как были так и будут. Так уж повезло ярославлю что через него проходит жд соединяющая север и восток с центральной частью страны. Плюс мост через крупную реку, потенциальная мишень для врага (кстати кто помнит из курса истории сколько раз бродили мост во время ВОВ) Будут строить временную переправу и отрабатывать ее оборону..

просто надо больше тренироваться

Так общественность против тренировок и учений. С этой целью создана и эта тема.

Это сообщение отредактировал Fandor - 20.09.2017 - 14:22

а может и не против, науке это неизвестно, тему создал один человек и он против, я с уважением отношусь к его мнению, но его мнение нельзя выдавать за мнение общественности

Нехорошо перевиранием заниматься!
Общественность против военных учений в городе!!!
А на полигонах, или ещё где - где нет гражданского населения - пусть тренируются, сколько угодно!
Лично я - только "ЗА"

Как бы и логика, и трезвомыслие, которое продемонстрировали адекватные граждане в опросе - все они против военных учений в городах, потому что есть шанс возникновения ЧП, который необходимо исключить.
Трагедии и жертвы никому не нужны, население надо беречь - его и так с каждым годом остаётся все меньше...

arotron

Большинство опрошенных - против учений в городе.

а в другом вашем опросе каждый пятый ярославец получает больше 50000 рублей в месяц , верите?