Реновация фасада левой части Речного вокзала, запасайте попкорн, семачки, анчоусы

ошибаетесь! при определенных условиях уменьшение расчетного сечения (III-III на приведенном рисунке) может иметь принципиальное значение.



Это сообщение отредактировал пессимист - 12.04.2019 - 11:12

С чего тогда утверждаете, что там творится непотребство?)

Все хорошо, тоже всю жисть в строительстве))) И, судя по всему, к архитектуре несколько ближе чем вы)
И еще, что бы что-то утвеждать на ярпортале никаких полномочи не требуется расслабьтесь)

Я не знаком с Пахневичем, хороший он там или плохой, не знаю. ИМХО, то что он задумал на самом деле не плохо, попытки полностью извратить внешний вид этой части вокзала не наблюдается, наоборот все оригинальные элементы здания, формирующие его облик, остаются (пусть и с другими материалами внешней отделки), цветовая схема очень похожа.
В данной ситуации градозащитники выглядят большими контрацептивами нежели чем байтек, ибо если вы такие правильные и умные делайте все вовремя, если вокзал был таким уж прямо памятником, что мешало сделать это раньше? Опоздали с памятником? Ищите компромисс, всегда можно договориться, а не лезть в жопу...

пальцем ткните в место, где я такое утверждаю

пессимист

А запас прочности при проектировании объектов не берете во внимание? Убрали подоконную кладку ? Так она больше нагрузку оказывала на плиту, чем рамы которые установлены сейчас, вместо кладки. И самое главное - там же не студенты-практиканты работают, есть мастер, прораб, ответственный за ППР, охрана труда - это профессионалы в своем деле. Пример на той же набережной - реконструкция бывшей глазной лечебницы, плохо сделали?

Недавно про профессионалов тут писали, у которых леса с дома на Советской свалились, тоже наверное охрана труда была

Там "обвинили" старое здание, 1937 года постройки. Анкера в рыхлом кирпиче закрепились плохо. Что и вызвало обрушение лесов.

Ну что за детский сад... ткните в место...) Ваша риторика говорит об этом и тыкать никуда не надо)
Подозреваю, сейчас вы напишите, что мне показалось, пускай так и будет) Все равно это ничего не изменит и недострой на набережной еще долго будет мозолить глаза...

мы отходим от темы "Реновация...", но всё же. а у здания на вашей фотографии насколько не "рыхлые" кирпичи?

и потом, вы всерьез думаете, что мастер, прораб, охрана труда, разработчик ППР (надо понимать проект производства работ?) самостоятельно могут решение об ослаблении кирпичной кладки простенка путем удаления части подоконной кладки?

не удивлен. не удивлен, потому что ни в одном месте мною не написано, что решение по реновации "непотребно". и моя "риторика" ни в коей мере к плюсам-минусам этого решения не имеет.

пессимист

Вот чего здесь "ослаблено"? Какой простенок?

этажом ниже...


Это сообщение отредактировал V.Саныч - 12.04.2019 - 13:19

V.Саныч
я вам про фотографию с подписью "Сейчас "модно" так, лоджии в новых домах "от пола" застекляют, никаких крайностей в этом нет." с вашей(!) подписью "Сейчас "модно" так, лоджии в новых домах "от пола" застекляют, никаких крайностей в этом нет." с акцентом на "никаких крайностей в этом нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!

вы, извините, либо реально не понимаете, либо решили проверить меня на "прочность". вставляете фотографию про речной вокзал. про речной вокзал ослабления простенка за счет разбора подоконной кладки нет! (там и простенка, собственно, нет)

а на фотографии с "простатой" имеется ослабление простенка по сечению III-III (см. прикрепленный мною рисунок). и в этом случае ни мастер, ни прораб, ни охрана труда, ни разработчик ППР (надо понимать проект производства работ?) самостоятельно не могут(!!!!!!) принять решение об ослаблении кирпичной кладки простенка путем удаления части подоконной кладки.

Это сообщение отредактировал пессимист - 12.04.2019 - 13:26

пессимист
ОК. Не поняли друг друга Так значит в удалении подоконной кладки на здании Речного вокзала ничего криминального нет? Фото бывшей "Лиры" просто как образец привел Я ж выше "просил" объяснить мне доступным языком, что не так делает собственник? Злиться не надо, нервные клетки не восстанавливаются

про речной вокзал
с точки зрения конструктива - разборка подоконной части кладки может повлиять на "распорку-жесткость" поперечных несущих стен. надо смотреть и думать. с точки зрения нагрузок - эта разборка снижает нагрузку на плиту.

с точки зрения архитектуры - этим уполномочены заниматься компетентные органы. за ними окончательное решение.

что не так делал или делает собственник - не знаю! гадать не хочу. но судя по сегодняшнему состоянию, какая-то процедура им была не выполнена.

пессимист
Ну вот и ладненько Спасибо...

В последнее время компетентные органы нихрена не компетентны в вопросах которые на них возложены.
Можете просмотреть образование руководства этих органов